BMW i4 kış testinde

BMW’nin i3’ten sonra tamamen elektrikli olarak geliştirdiği ikinci modeli olan BMW i4’ün kış testleri devam ediyor. Batarya teknolojisindeki en son yenilikleri içeren beşinci nesil BMW eDrive teknolojisiyle donatılan BMW i4’ün, sahip olduğu sportif özelliklerle yeni standartlar belirleyeceği, 600 kilometreye kadar menzil sunacağı belirtiliyor. 2021 yılında yollarla buluşması hedeflenen BMW i4’ün üretimi Münih'teki ana fabrikada gerçekleştirilecek. 2023 yılına kadar, 25 elektrikli modeli yollarla buluşturmayı hedefleyen BMW Grubu, bu hedefteki en önemli temsilcilerinden biri olan BMW i4'ü bataryaların en çok zorlandığı kış koşullarında zorlu testlere tabi tutuyor. Tamamen sıfırdan geliştirilen elektrik motoru, güç elektroniği, şarj ünitesi ve yüksek voltajlı bataryaları kapsayan beşinci nesil BMW eDrive teknolojisi BMW i4’ün yanı sıra BMW iX3 ve BMW iNEXT’te de görev alacak. BMW i4 için geliştirilen elektrik motoru, yaklaşık 530 HP maksimum güce sahip. Ürettiği bu yüksek güçle 8 silindirli motora sahip bir BMW modeli kadar yüksek performans sunmaya hazırlanan BMW i4, sürüş karakteriyle de markanın geçmişine sadık kalacak. 550 kilogram ağırlığında ve yaklaşık 80 kWs enerji potansiyelindeki yeni yüksek voltajlı batarya BMW i4'e yaklaşık 600 kilometrelik bir menzil kazandıracak. 150 kW'a kadar şarj kapasitesi sunan bu bataryalar yaklaşık 35 dakika içinde yüzde 80 oranında şarj edilebilecek. Bu da 6 dakikalık bir şarjla yaklaşık 100 kilometrelik bir menzile ulaşmasını sağlayacak. BMW i markasının ilk Gran Coupe'si olmaya hazırlanan BMW i4’ün 0-100 km/s hızlanması yaklaşık 4.0 saniye sürüyor. Otomobilin maksimum hızı ise 200 km/s’nin üzerinde.