top of page
Anasayfa: Welcome
Anasayfa: Blog2
  • Yazarın fotoğrafıEmre Anamur

Delphi: “Dizel araçlara rağbet sürecek”


Delphi Technologies tarafından yapılan açıklamada dizel araçlara rağbetin devam edeceği ifade edildi. Dünyanın önde gelen otomotiv orijinal ekipman üreticileri için emisyon ve yakıt tasarrufu çözümleri sunan Delphi Technologies, ortaya koyduğu çalışmalarla da geleceğin dünyasına ışık tutuyor. Son yıllarda dizel araçlarla ilgili yapılan spekülasyonlar ve tüketici tutumundaki değişiklikleri ele alan Delphi Technologies, bu konuda oluşan bilgi kirliliğini gidermek üzere somut tespitler sundu. Uzman test kuruluşlarından alınan rakamsal verilerle, dizelin emisyon azalımındaki öncü rolünü bir kez daha vurgulayan şirket, araç üreticilerinin ürün gamının önemli bir parçasının halen dizel olduğunu ve araç sahipleri için de popüler bir tercih olmaya devam edeceğini bir kez daha ortaya koydu.

En düşük karbondioksit salımı dizel araçlarda

Dizel yakıtın kullanılan diğer akaryakıtlara göre litre başına en yüksek enerji içeriğine sahip olması, gerek bireysel gerekse de yük ve yolcu taşıma adına üretilen dizel taşıtların tercih edilirliğinde kendini gösteriyor. Dolayısıyla termodinamik olarak daha verimli olan dizel motorlar, açığa çıkan bu enerjinin diğer akaryakıtlara oranla daha fazlasını “kullanılabilir işe” çevirebiliyor. Bununla birlikte dizel araçlar, eşdeğer benzinli araçlara göre hacimsel olarak yüzde 25 daha az yakıt harcıyor. Yine dizel araçların eşdeğer benzinli araçlara göre kilometre başına yüzde 15 daha az karbondioksit salımı bulunuyor.



Dizel teknolojisi hızlı gelişiyor

Başta karbondioksit olmak üzere sera gazlarının yüzde 20’si karayolu ulaşımı esnasında ortaya çıkıyor. Birçok araç üreticisinin karbondioksit emisyonlarını azaltma ve bu alanda giderek sıkılaşan yönetmelikleri karşılama stratejilerinde, anahtar rolü dizel araçlar üstleniyor. Dolayısıyla dizel, modern araçlarda bulunan emisyon kontrol sistemleriyle birlikte kullanıldığında, Avrupa Birliği’nin 2018 yılı Aralık ayında kabul ettiği hedeflerin çok daha altında karbondioksit salım miktarlarını karşılamada yardımcı oluyor. Fakat yeni dizel araç satışlarının azalması ve artan SUV popülerliğiyle birlikte, yeni araçların ortaya çıkardığı ortalama karbondioksit emisyonlarının 2018 yılında 2.4 g/km artarak 120.5 g/km’ye ulaştığı görülüyor. Bu oran son 4 yılın en yüksek ortalaması olarak göze çarpıyor.

Düşük maliyetli çözüm

Dizelin yüksek yakıt tasarrufu, daha düşük yakıt gideri sağlarken yakıt alımları arasındaki süreyi de arttırıyor. Ayrıca emniyetli sollama, treyler ve römork çekme ile yük taşıma gibi hem daimi hem de anlık güç gerektiren koşullar, dizelin ürettiği yüksek tork sayesinde mümkün olabiliyor. Bu da dizelin, ağır ve hafif ticari araçlar için baskın yakıt kaynağı olmaya devam ettiğini gösteriyor.

Emisyonları dizel teknolojisi kontrol ediyor

Avrupa emisyon standartlarına göre kurum dahil partikül madde emisyonunun (PM), Euro 1 normundaki motorlarda 140 mg/km’den yüzde 97 azalarak Euro 6 normunda 4.5 mg/km’ye gerilediği belirtiliyor. Benzer şekilde, azot oksit (NOx) emisyon seviyelerinin de yüzde 84 azalarak Euro 3 normlu motorlarda 500 mg/km iken (NOx ilk ölçüldüğünde) Euro 6 normlu motorlarda 80 mg/km’ye gerilediği görülüyor. Araçların yollardaki gerçek emisyon performanslarını yansıtmak için hayata geçirilen “Gerçek Sürüş Emisyonları” testleri de, oldukça verimli olan azot oksit emisyonu azaltma teknolojilerinin kullanımında büyük rol oynuyor. Taşıtlar konusunda yaptığı testlerle tanınan otomobil kulübü ADAC’a göre; Euro 6d-TEMP emisyon standartlarını karşılayan dizel araçlar, Euro 6b (RDE öncesi) dizel araçlara göre ortalama yüzde 76 ve Euro 5 dizel araçlara göre ise yüzde 85 daha az NOx (Azot Oksit) salımı gerçekleştiriyor.



Delphi dizel dünyasına hizmeti etmeyi sürdürecek

Delphi Technologies, dizel motorların birçok araç üreticisinin ürün yelpazesinde yer almaya ve popüler bir tercih olmaya devam edeceğini bu tespitlerle bir kez daha vurguluyor. Geliştirdiği parçalar ve sunduğu hizmetlerle dizel araç teknolojilerindeki öncü kimliğini sürdüren Delphi Technologies, dünyanın birçok yerindeki atölyelere ürünlerini temin etmeye ve tüketici memnuniyetinin sürekliliğine gelecekte de devam edecek.

Anasayfa: Video Player

Anamur Medya

Gerçek menzili kaç kilometre? / Skywell ET5 Long Range 2023 Test / Emre Anamur

Anamur Medya
Gerçek menzili kaç kilometre? / Skywell ET5 Long Range 2023 Test / Emre Anamur
Gerçek menzili kaç kilometre? / Skywell ET5 Long Range 2023 Test / Emre Anamur
Şimdi Oynuyor
29:32
Yeni BMW 420i Gran Coupe 2023 Baba Oğul Test

Yeni BMW 420i Gran Coupe 2023 Baba Oğul Test

30:19
Videoyu Oynat
Dacia Spring 65 HP Otomatik 2023 Test / Elektrikli Dacia Spring modelinin şehiriçi menzilini ölçtüm

Dacia Spring 65 HP Otomatik 2023 Test / Elektrikli Dacia Spring modelinin şehiriçi menzilini ölçtüm

26:32
Videoyu Oynat
Chery Tiggo 7 Pro 1.6 T-GDI DCT 4x2 2023 Baba Oğul Kız Test / Şehirde ve uzun yolda ne yaktı?

Chery Tiggo 7 Pro 1.6 T-GDI DCT 4x2 2023 Baba Oğul Kız Test / Şehirde ve uzun yolda ne yaktı?

24:36
Videoyu Oynat
Yeni Volvo XC90 Recharge T8 AWD PHEV 455 HP 2023 Baba Oğul Kız Test

Yeni Volvo XC90 Recharge T8 AWD PHEV 455 HP 2023 Baba Oğul Kız Test

25:00
Videoyu Oynat
Açılışta @dogankabak misafirimiz oldu! / Jeep Avenger 2023 Baba Oğul Test

Açılışta @dogankabak misafirimiz oldu! / Jeep Avenger 2023 Baba Oğul Test

28:25
Videoyu Oynat
Yeni Fiat Doblo Combi 1.5 Dizel Otomatik 2023 Baba Oğul Kız Test

Yeni Fiat Doblo Combi 1.5 Dizel Otomatik 2023 Baba Oğul Kız Test

33:57
Videoyu Oynat
Yeni Toyota C-HR 1.8 Hybrid e-CVT 4x2 2023 Test / Sürüşünü @AycaninArabalari ile çektik

Yeni Toyota C-HR 1.8 Hybrid e-CVT 4x2 2023 Test / Sürüşünü @AycaninArabalari ile çektik

24:47
Videoyu Oynat
Anasayfa: Gallery

İLETİŞİM

İstanbul / Turkey

  • youtube
  • instagram
  • twitter
  • facebook
  • linkedin
bottom of page