top of page
Anasayfa: Welcome
Anasayfa: Blog2

Delphi: “Dizel araçlara rağbet sürecek”

  • Yazarın fotoğrafı: Emre Anamur
    Emre Anamur
  • 5 Haz 2020
  • 2 dakikada okunur

Delphi Technologies tarafından yapılan açıklamada dizel araçlara rağbetin devam edeceği ifade edildi. Dünyanın önde gelen otomotiv orijinal ekipman üreticileri için emisyon ve yakıt tasarrufu çözümleri sunan Delphi Technologies, ortaya koyduğu çalışmalarla da geleceğin dünyasına ışık tutuyor. Son yıllarda dizel araçlarla ilgili yapılan spekülasyonlar ve tüketici tutumundaki değişiklikleri ele alan Delphi Technologies, bu konuda oluşan bilgi kirliliğini gidermek üzere somut tespitler sundu. Uzman test kuruluşlarından alınan rakamsal verilerle, dizelin emisyon azalımındaki öncü rolünü bir kez daha vurgulayan şirket, araç üreticilerinin ürün gamının önemli bir parçasının halen dizel olduğunu ve araç sahipleri için de popüler bir tercih olmaya devam edeceğini bir kez daha ortaya koydu.

En düşük karbondioksit salımı dizel araçlarda

Dizel yakıtın kullanılan diğer akaryakıtlara göre litre başına en yüksek enerji içeriğine sahip olması, gerek bireysel gerekse de yük ve yolcu taşıma adına üretilen dizel taşıtların tercih edilirliğinde kendini gösteriyor. Dolayısıyla termodinamik olarak daha verimli olan dizel motorlar, açığa çıkan bu enerjinin diğer akaryakıtlara oranla daha fazlasını “kullanılabilir işe” çevirebiliyor. Bununla birlikte dizel araçlar, eşdeğer benzinli araçlara göre hacimsel olarak yüzde 25 daha az yakıt harcıyor. Yine dizel araçların eşdeğer benzinli araçlara göre kilometre başına yüzde 15 daha az karbondioksit salımı bulunuyor.



Dizel teknolojisi hızlı gelişiyor

Başta karbondioksit olmak üzere sera gazlarının yüzde 20’si karayolu ulaşımı esnasında ortaya çıkıyor. Birçok araç üreticisinin karbondioksit emisyonlarını azaltma ve bu alanda giderek sıkılaşan yönetmelikleri karşılama stratejilerinde, anahtar rolü dizel araçlar üstleniyor. Dolayısıyla dizel, modern araçlarda bulunan emisyon kontrol sistemleriyle birlikte kullanıldığında, Avrupa Birliği’nin 2018 yılı Aralık ayında kabul ettiği hedeflerin çok daha altında karbondioksit salım miktarlarını karşılamada yardımcı oluyor. Fakat yeni dizel araç satışlarının azalması ve artan SUV popülerliğiyle birlikte, yeni araçların ortaya çıkardığı ortalama karbondioksit emisyonlarının 2018 yılında 2.4 g/km artarak 120.5 g/km’ye ulaştığı görülüyor. Bu oran son 4 yılın en yüksek ortalaması olarak göze çarpıyor.

Düşük maliyetli çözüm

Dizelin yüksek yakıt tasarrufu, daha düşük yakıt gideri sağlarken yakıt alımları arasındaki süreyi de arttırıyor. Ayrıca emniyetli sollama, treyler ve römork çekme ile yük taşıma gibi hem daimi hem de anlık güç gerektiren koşullar, dizelin ürettiği yüksek tork sayesinde mümkün olabiliyor. Bu da dizelin, ağır ve hafif ticari araçlar için baskın yakıt kaynağı olmaya devam ettiğini gösteriyor.

Emisyonları dizel teknolojisi kontrol ediyor

Avrupa emisyon standartlarına göre kurum dahil partikül madde emisyonunun (PM), Euro 1 normundaki motorlarda 140 mg/km’den yüzde 97 azalarak Euro 6 normunda 4.5 mg/km’ye gerilediği belirtiliyor. Benzer şekilde, azot oksit (NOx) emisyon seviyelerinin de yüzde 84 azalarak Euro 3 normlu motorlarda 500 mg/km iken (NOx ilk ölçüldüğünde) Euro 6 normlu motorlarda 80 mg/km’ye gerilediği görülüyor. Araçların yollardaki gerçek emisyon performanslarını yansıtmak için hayata geçirilen “Gerçek Sürüş Emisyonları” testleri de, oldukça verimli olan azot oksit emisyonu azaltma teknolojilerinin kullanımında büyük rol oynuyor. Taşıtlar konusunda yaptığı testlerle tanınan otomobil kulübü ADAC’a göre; Euro 6d-TEMP emisyon standartlarını karşılayan dizel araçlar, Euro 6b (RDE öncesi) dizel araçlara göre ortalama yüzde 76 ve Euro 5 dizel araçlara göre ise yüzde 85 daha az NOx (Azot Oksit) salımı gerçekleştiriyor.



Delphi dizel dünyasına hizmeti etmeyi sürdürecek

Delphi Technologies, dizel motorların birçok araç üreticisinin ürün yelpazesinde yer almaya ve popüler bir tercih olmaya devam edeceğini bu tespitlerle bir kez daha vurguluyor. Geliştirdiği parçalar ve sunduğu hizmetlerle dizel araç teknolojilerindeki öncü kimliğini sürdüren Delphi Technologies, dünyanın birçok yerindeki atölyelere ürünlerini temin etmeye ve tüketici memnuniyetinin sürekliliğine gelecekte de devam edecek.

Comments


Anasayfa: Video Player

Anamur Medya

Volkswagen Tayron 1.5 eTSI 150 HP MHEV DSG Elegance 5 Koltuk 4x2 2025 Test / Emre Anamur / 4K Video

Anamur Medya
Volkswagen Tayron 1.5 eTSI 150 HP MHEV DSG Elegance 5 Koltuk 4x2 2025 Test / Emre Anamur / 4K Video
Volkswagen Tayron 1.5 eTSI 150 HP MHEV DSG Elegance 5 Koltuk 4x2 2025 Test / Emre Anamur / 4K Video

Volkswagen Tayron 1.5 eTSI 150 HP MHEV DSG Elegance 5 Koltuk 4x2 2025 Test / Emre Anamur / 4K Video

27:28
Videoyu Oynat
BYD donanım adlandırma sistemi Shorts / Emre Anamur / 4K Video

BYD donanım adlandırma sistemi Shorts / Emre Anamur / 4K Video

02:31
Videoyu Oynat
TOGG T10X 2025 Haziran kredi kampanyası Shorts / Emre Anamur / 4K Video

TOGG T10X 2025 Haziran kredi kampanyası Shorts / Emre Anamur / 4K Video

02:01
Videoyu Oynat
Hyundai Kona 1.6 T-GDI 170 HP 7DCT 4x2 Prime 2025 Shorts / Emre Anamur / 4K Video

Hyundai Kona 1.6 T-GDI 170 HP 7DCT 4x2 Prime 2025 Shorts / Emre Anamur / 4K Video

02:56
Videoyu Oynat
Hyundai Inster Advance 49 kws 115 HP 2025 Test / Emre Anamur / 4K Video @aycaninarabalari

Hyundai Inster Advance 49 kws 115 HP 2025 Test / Emre Anamur / 4K Video @aycaninarabalari

23:35
Videoyu Oynat
Hyundai İnster Advance 2025 Shorts / Emre Anamur / 4K Video

Hyundai İnster Advance 2025 Shorts / Emre Anamur / 4K Video

02:52
Videoyu Oynat
Opel Müzesi Rüsselsheim Almanya / 1899'dan bugüne Opel modelleri / Emre Anamur Vlog / 4K Video

Opel Müzesi Rüsselsheim Almanya / 1899'dan bugüne Opel modelleri / Emre Anamur Vlog / 4K Video

16:23
Videoyu Oynat
Ford Puma Gen-E & Explorer & Capri 2025 Test / YouTube Shorts / Emre Anamur / 4K Video

Ford Puma Gen-E & Explorer & Capri 2025 Test / YouTube Shorts / Emre Anamur / 4K Video

03:00
Videoyu Oynat
Anasayfa: Gallery

İLETİŞİM

İstanbul / Turkey

  • youtube
  • instagram
  • twitter
  • facebook
  • linkedin
bottom of page