top of page
Anasayfa: Welcome
Anasayfa: Blog2
  • Yazarın fotoğrafıEmre Anamur

Elektrikli Opel Mokka-e satışa sunuldu


Elektrikli Opel Mokka-e Türkiye’de satışa sunuldu. Mokka-e, Opel’in ülkemizde satışa sunduğu ilk yeni nesil elektrikli model olmasıyla dikkatleri üzerine çekerken, 327 km’lik menziliyle sınıfında ön plana çıkıyor. Avrupa’da yollara çıktığı günden bu yana yaklaşık 13.000 adetlik satışa ulaşan Mokka-e, Opel Türkiye’nin 17 farklı bayisinde, 1 yıllık kasko, 120.000 TL için 12 ay yüzde 0 faiz finansman kampanyası ve 1 yıllık Eşarj bakiye hediyeleriyle ön satışa sunulurken, 909.900 TL’den başlayan fiyatıyla elektrikli SUV tutkunlarını bekliyor. Mokka-e, 8 yıl/160.000 km batarya garantisine sahip.


0-50 km/s 3.7 saniye


Mokka-e’de kullanıma sunulan güçlü ve son derece sessiz elektromotor, 100 kW (136 HP) güç ve ilk hareket anından itibaren 260 Nm maksimum tork üretiyor. Sürüş sırasında “Normal, Eko ve Spor” olmak üzere üç farklı sürüş modundan biri seçilebiliyor. Tek oranlı otomatik şanzımanıyla Mokka-e, gaza ilk dokunuşla birlikte tüm gücünü yola kesintisiz olarak aktarabiliyor. 0’dan 50 km/s hızlanmasını 3.7 saniyede tamamlayan Mokka-e, 0’dan 100 km/s hıza ise 9.2 saniyede ulaşıyor.


30 dakikada yüzde 80 şarj


Opel Mokka-e’de kullanılan 50 kWs kapasiteli batarya, 327 km’ye varan bir elektrikli sürüş menzili sunuyor. Araç, wall box, yüksek hızlı şarj veya ev tipi priz için tek fazdan üç fazlı 11 kW’a kadar tüm olası şarj çözümlerini destekliyor. 50 kWs pilde depolanan enerjiyi ve menzili korumak için ise hız elektronik olarak 150 km/s’de sınırlandırılıyor. Pilin yüzde 80’ini sadece 30 dakikada şarj etmeyi sağlayan 100 kW DC hızlı şarj sistemi Mokka-e’de standart olarak yer alıyor. Bununla birlikte Mokka-e, rejeneratif fren sistemi sayesinde sürüş esnasında da bataryasını doldurarak menzile katkı sağlıyor. Geleneksel motorlu versiyonlardaki yakıt depo kapağının altında yer alan şarj soket girişi, kullanıcı alışkanlarını ön plana alıyor.



Yeni platform: CMP


Yeni Mokka ailesi, Opel’in son derece verimli çoklu enerji platformu CMP’nin (Ortak Modüler Platform) yeni versiyonu üzerinden yükseliyor. Bu hafif ve verimli modüler sistem, araç geliştirmede maksimum esneklik sunarken, içten yanmalı motorların yanı sıra tamamen elektrikle çalışan motor kurulumuna da izin veriyor. Bu sayede Opel tutkunlarına geniş bir motor seçim özgürlüğü de sunulmuş oluyor. Rüsselsheim’daki mühendislik ekibi, önceki nesle kıyasla 120 kg’ye kadar ağırlık tasarrufu sağladı. Aracın tabanına entegre batarya yapısı ile Mokka-e, çok daha hızlı tepki veren, çevik ve sürüşü eğlenceli, aynı zamanda önemli ölçüde daha az enerji tüketen bir model olmasıyla da öne çıkıyor.


Son nesil teknolojiler standart


Opel, üst araç sınıflarından çok sayıda yenilikçi teknolojiyi geniş kitlelerle buluşturma geleneğini Mokka-e modelinde de devam ettiriyor. Mokka-e, sürüş güvenliğini ve sürüş konforunu arttıran 16 adet yeni nesil sürüş destek sistemiyle donatılıyor. Bu sistemlerin birçoğu Mokka-e’de standart olarak yer alıyor. Standart olarak sunulan teknolojiler arasında; yaya algılama özellikli aktif acil fren sistemi, ön çarpışma ikazı, aktif şerit takip sistemi, 180 derece panoramik geri görüş kamerası ve trafik işareti tespit sistemi bulunuyor. Dur-kalk özellikli adaptif hız sabitleme sistemi, şerit ortalama özellikli gelişmiş aktif şerit takip sistemi, kör nokta uyarı sistemi, gelişmiş park pilotu gibi birçok ek özellik de Mokka-e’de sürücülere sunuluyor.


Bağlantılı sürüş


Opel Mokka-e, otomatik klima, anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemi, yağmur ve far sensörü gibi çok sayıda konfor elemanlarıyla donatılıyor. Ayrıca, standart olarak elektrikli el freniyle geliyor. Toplam 14 ayrı LED modülden oluşan akıllı aydınlatma modları ve göz almayan IntelliLux LED Matrix farlar da Mokka-e’yi sınıfında benzersiz kılıyor. Mokka-e’de sürücü ve yolcular, çeşitli multimedya çözümleri sayesinde bağlantılı sürüşün keyfini de çıkarıyor. 10 inç renkli dokunmatik ekrana sahip üst seviye Multimedya Navi Pro, sürücülerin tüm ihtiyaçlarını karşılıyor. Opel’in yeni Pure Panel’iyle bütünleşen ekranlar, sürücüye dönük olarak konumlandırılıyor. Apple CarPlay ve Android Auto uyumlu multimedya sistemleri sesli komut özelliği ile hayatı daha da kolaylaştırıyor. 12 inç’lik dijital gösterge panelinde yer alan enerji tüketim göstergesi, tüketimle ilgili tüm bilgileri sürücünün dikkatini dağıtmadan takip edebilmesini sağlıyor.



Anasayfa: Video Player

Anamur Medya

Gerçek menzili kaç kilometre? / Skywell ET5 Long Range 2023 Test / Emre Anamur

Anamur Medya
Gerçek menzili kaç kilometre? / Skywell ET5 Long Range 2023 Test / Emre Anamur
Gerçek menzili kaç kilometre? / Skywell ET5 Long Range 2023 Test / Emre Anamur
Şimdi Oynuyor
29:32
Yeni BMW 420i Gran Coupe 2023 Baba Oğul Test

Yeni BMW 420i Gran Coupe 2023 Baba Oğul Test

30:19
Videoyu Oynat
Dacia Spring 65 HP Otomatik 2023 Test / Elektrikli Dacia Spring modelinin şehiriçi menzilini ölçtüm

Dacia Spring 65 HP Otomatik 2023 Test / Elektrikli Dacia Spring modelinin şehiriçi menzilini ölçtüm

26:32
Videoyu Oynat
Chery Tiggo 7 Pro 1.6 T-GDI DCT 4x2 2023 Baba Oğul Kız Test / Şehirde ve uzun yolda ne yaktı?

Chery Tiggo 7 Pro 1.6 T-GDI DCT 4x2 2023 Baba Oğul Kız Test / Şehirde ve uzun yolda ne yaktı?

24:36
Videoyu Oynat
Yeni Volvo XC90 Recharge T8 AWD PHEV 455 HP 2023 Baba Oğul Kız Test

Yeni Volvo XC90 Recharge T8 AWD PHEV 455 HP 2023 Baba Oğul Kız Test

25:00
Videoyu Oynat
Açılışta @dogankabak misafirimiz oldu! / Jeep Avenger 2023 Baba Oğul Test

Açılışta @dogankabak misafirimiz oldu! / Jeep Avenger 2023 Baba Oğul Test

28:25
Videoyu Oynat
Yeni Fiat Doblo Combi 1.5 Dizel Otomatik 2023 Baba Oğul Kız Test

Yeni Fiat Doblo Combi 1.5 Dizel Otomatik 2023 Baba Oğul Kız Test

33:57
Videoyu Oynat
Yeni Toyota C-HR 1.8 Hybrid e-CVT 4x2 2023 Test / Sürüşünü @AycaninArabalari ile çektik

Yeni Toyota C-HR 1.8 Hybrid e-CVT 4x2 2023 Test / Sürüşünü @AycaninArabalari ile çektik

24:47
Videoyu Oynat
Anasayfa: Gallery

İLETİŞİM

İstanbul / Turkey

  • youtube
  • instagram
  • twitter
  • facebook
  • linkedin
bottom of page