top of page
Anasayfa: Welcome
Anasayfa: Blog2
  • Yazarın fotoğrafıEmre Anamur

Ford'dan araç içini koruma formülü


Ford, araç içi yüzeyleri dezenfektan sebepli yıpranmalardan koruyan formül üzerinde çalışıyor. Covid-19 salgınıyla temizlik ve dezenfektan ihtiyacı ciddi bir yükseliş gösterirken virüse karşı etkili olan etanol bazlı el dezenfektanları araç içinde yıpranma ve kötü görüntülere sebep olabiliyor. Bu durum karşısında harekete geçen Ford mühendisleri, araç içindeki materyalleri en zorlu testlere tabi tutarak, dayanıklılığını arttırmak için çalışıyor. Gündelik hayatımızda salgınla birlikte artan dezenfektan ve hijyen ihtiyacı, gün içinde temas ettiğimiz yüzeylerde aşınma ve yıpranmalara sebep olabiliyor. Covid-19 sebebi ile sürücü ve yolcular, dışardaki işlerini tamamlayıp araçlarına döndükten sonra ellerini çok daha sık dezenfekte ediyor. Bu durum araç sahipleri ve yolcuların sağlığı için iyiyken, araç iç yüzeyler ve parçalar için yıpranma, aşınma gibi sorunları beraberinde getiriyor. Özellikle el dezenfektanlarındaki etanol gibi kimyasallar, yüzeylerle reaksiyona girebiliyor ve otomobillerin iç yüzeylerinde erken yıpranmalara ve kötü görüntülere neden olabiliyor. Sorunu çözmek için harekete geçen Ford mühendisleri uzun zamandır araçlarda kullanılan malzemeler üzerinde yeni ürünler test ediyorlar. Yapılan testlerin sonucunda, otomobil iç yüzeylerin, neye maruz kaldıkları fark etmeksizin, iyi görünmeye devam etmesi için koruyucu kaplamaların kimyasal yapısının yeniden formüle edilebildiği görüldü. Ford’un yaptığı testler ayrıca, eşya depolama ve araç içi plastik aksesuarları gibi yan ürünleri de kapsıyor.

Numuneler 74 derecede test ediliyor

İngiltere Dunton, Almanya Köln’deki Ford ekipleri, sıcak bir günde plaja park edilmiş bir arabanın iç sıcaklığına eşdeğer, bazı durumlarda 74 santigrat dereceye kadar ulaşabilen sıcaklıklarda malzeme numunelerini test ediyor. Güneşe uzun süre maruz kalma simülasyonunda ise bu numuneler 1152 saate (48 gün) kadar UV mor ışık testine tabi tutuluyor. Ayrıca plastikler, -30 santigrat dereceye kadar düşük sıcaklıklarda mukavemet (gerilim ve zorlanma) açısından test edilirken, çeşitli yöntemlerle plastiğin çatlamadığından emin olunuyor. Ford Avrupa, Dunton Teknik Merkezi, Malzeme Teknolojisi Merkezi'nde kıdemli malzeme mühendisi Mark Montgomery, “El dezenfektanı son dönemde kullanımı oldukça artan bir ürün, bu yüzden uzun süredir testlerimizin bir parçası oldu. En zararsız görünen kimyasal bazlı ürünler dahi iç yüzeylerle temas ettiklerinde aşınma, yıpranma gibi sorunlara neden olabiliyor, ancak el dezenfektanları, güneş losyonu ve böcek kovucu gibi ürünler otomobil iç yüzeylerinde çok daha fazla zarar verebiliyor” diyor. Geçtiğimiz yıla kıyasla satışları 18 kat artan el dezenfektanları, tüm dünyada yoğun talep görüyor ve 2020’de el dezenfektanı pazarının dünya çapında 2019’a kıyasla iki buçuk kat artacağı öngörülüyor. Her ne kadar el dezenfektanları, kullanıcının ellerindeki mikropları öldürmeye yardımcı olsa da özellikle araç başka insanlarla ortak kullanılıyorsa aracın içerisinde mikroplar hala olabilir. Ford İngiltere’nin baş sağlık görevlisi Jenny Dodman, “Direksiyon simidi, vites kolu, kapı kulpları, herhangi bir düğme veya dokunmatik ekran, silecek ve sinyal kolları gibi sık sık dokunulan alanlara özellikle dikkat edilmelidir. Ayrıca, emniyet kemerleri de her sürücünün temizlik kontrol listesinde öncelikli olmalıdır. Emniyet kemeri üzerimize temas eder ve hapşırma ve öksürme sırasında mikroplara maruz kalırlar” diyor.

Anasayfa: Video Player

Anamur Medya

Gerçek menzili kaç kilometre? / Skywell ET5 Long Range 2023 Test / Emre Anamur

Anamur Medya
Gerçek menzili kaç kilometre? / Skywell ET5 Long Range 2023 Test / Emre Anamur
Gerçek menzili kaç kilometre? / Skywell ET5 Long Range 2023 Test / Emre Anamur
Şimdi Oynuyor
29:32
Yeni BMW 420i Gran Coupe 2023 Baba Oğul Test

Yeni BMW 420i Gran Coupe 2023 Baba Oğul Test

30:19
Videoyu Oynat
Dacia Spring 65 HP Otomatik 2023 Test / Elektrikli Dacia Spring modelinin şehiriçi menzilini ölçtüm

Dacia Spring 65 HP Otomatik 2023 Test / Elektrikli Dacia Spring modelinin şehiriçi menzilini ölçtüm

26:32
Videoyu Oynat
Chery Tiggo 7 Pro 1.6 T-GDI DCT 4x2 2023 Baba Oğul Kız Test / Şehirde ve uzun yolda ne yaktı?

Chery Tiggo 7 Pro 1.6 T-GDI DCT 4x2 2023 Baba Oğul Kız Test / Şehirde ve uzun yolda ne yaktı?

24:36
Videoyu Oynat
Yeni Volvo XC90 Recharge T8 AWD PHEV 455 HP 2023 Baba Oğul Kız Test

Yeni Volvo XC90 Recharge T8 AWD PHEV 455 HP 2023 Baba Oğul Kız Test

25:00
Videoyu Oynat
Açılışta @dogankabak misafirimiz oldu! / Jeep Avenger 2023 Baba Oğul Test

Açılışta @dogankabak misafirimiz oldu! / Jeep Avenger 2023 Baba Oğul Test

28:25
Videoyu Oynat
Yeni Fiat Doblo Combi 1.5 Dizel Otomatik 2023 Baba Oğul Kız Test

Yeni Fiat Doblo Combi 1.5 Dizel Otomatik 2023 Baba Oğul Kız Test

33:57
Videoyu Oynat
Yeni Toyota C-HR 1.8 Hybrid e-CVT 4x2 2023 Test / Sürüşünü @AycaninArabalari ile çektik

Yeni Toyota C-HR 1.8 Hybrid e-CVT 4x2 2023 Test / Sürüşünü @AycaninArabalari ile çektik

24:47
Videoyu Oynat
Anasayfa: Gallery

İLETİŞİM

İstanbul / Turkey

  • youtube
  • instagram
  • twitter
  • facebook
  • linkedin
bottom of page