top of page
Anasayfa: Welcome
Anasayfa: Blog2

Gelecek Otomotiv’den Mercedes-AMG GT 43 testi

  • Yazarın fotoğrafı: Emre Anamur
    Emre Anamur
  • 22 Haz 2020
  • 1 dakikada okunur

Dijital dönüşüm projeleri ve etkinlikleriyle dikkat çeken Mercedes-Benz Otomobil bayilerinden Gelecek Otomotiv VadiPark 21 Haziran yaz gündönümü için Intercity İstanbulPark’ta özel bir test sürüşü düzenledi. Etkinlik kapsamında Mercedes-AMG GT 43 modelinin 0-100 km/s hızlanma testi gerçekleştirildi. 367 HP güç ve 500 Nm tork üreten 3.0 litrelik V6 motora sahip olan bu 4 kapılı coupe otomobil, 0-100 km/s hızlanmasını 4.11 saniyede tamamladı. 4MATIC+ aktarma sistemi ve TCT şanzıman bulunan Mercedes-AMG GT 43 modelinin maksimum hızı ise 270 km/s.



Gelecek Otomotiv CEO'su Bekir Koman, “Hem yaz mevsiminin başlangıcı hem de yılın en uzun günü olan 21 Haziran’ı festival havasında kutlamak amacıyla bu etkinliğimizi müşterilerimizi de misafir edecek şekilde planlamıştık. Maalesef salgın süreci nedeniyle etkinliğimizi misafir davet etmeden düzenleyerek geleceğe umutla baktığımızı göstermeyi hedefledik” değerlendirmesini yaptı. Mercedes-Benz Gelecek Otomotiv İstanbul, Diyarbakır, Erzurum ve Malatya Bayilikleri CEO’su Bekir Koman “Intercity İstanbul Park pistine çıkan Mercedes-AMG GT 43 modelimiz, spor otomobil performansını 4 kapılı bir otomobilin sunduğu rahatlık eşliğinde sunuyor. Alçak kaputu, baskın ön yüzü ve kaslı vücut dili, 4 kapılı coupe’nin sportif genlerini bütünüyle sergiliyor ve tüm dikkatlerin üzerine çekiyor” dedi. Koman, organizasyonla ilgili şunları kaydetti: “Müşterilerimizi her ne kadar bu etkinlik eşliğinde ağırlama fırsatını yaratamasak da VadiPark’ta bulunan ve özenle uyguladığımız hijyen koşullarının geçerli olduğu showroom’umuzda misafir etme imkanımızın olduğunu bu vesileyle anımsatmak isterim.”

Gelecek Otomotiv VadiPark ayrıca, Mercedes-AMG GT modelinin en yüksek performanslı versiyonu olan GT 63 S modelini 3.850.000 TL fiyatla Türkiye’de satışa sundu. Mercedes-AMG GT S 4MATIC MCT Speedshift modelinde 4.0 litrelik, V8 silindirli, 32 supaplı, çift turbolu benzinli motor bulunuyor. Bu motor 639 HP güç ve 900 Nm tork üretiyor. Otomobilin maksimum hızı 315 km/s, 0-100 km/s hızlanma süresi ise sadece 3.2 saniye.

Comentarios


Anasayfa: Video Player

Anamur Medya

Volkswagen Tayron 1.5 eTSI 150 HP MHEV DSG Elegance 5 Koltuk 4x2 2025 Test / Emre Anamur / 4K Video

Anamur Medya
Volkswagen Tayron 1.5 eTSI 150 HP MHEV DSG Elegance 5 Koltuk 4x2 2025 Test / Emre Anamur / 4K Video
Volkswagen Tayron 1.5 eTSI 150 HP MHEV DSG Elegance 5 Koltuk 4x2 2025 Test / Emre Anamur / 4K Video

Volkswagen Tayron 1.5 eTSI 150 HP MHEV DSG Elegance 5 Koltuk 4x2 2025 Test / Emre Anamur / 4K Video

27:28
Videoyu Oynat
BYD donanım adlandırma sistemi Shorts / Emre Anamur / 4K Video

BYD donanım adlandırma sistemi Shorts / Emre Anamur / 4K Video

02:31
Videoyu Oynat
TOGG T10X 2025 Haziran kredi kampanyası Shorts / Emre Anamur / 4K Video

TOGG T10X 2025 Haziran kredi kampanyası Shorts / Emre Anamur / 4K Video

02:01
Videoyu Oynat
Hyundai Kona 1.6 T-GDI 170 HP 7DCT 4x2 Prime 2025 Shorts / Emre Anamur / 4K Video

Hyundai Kona 1.6 T-GDI 170 HP 7DCT 4x2 Prime 2025 Shorts / Emre Anamur / 4K Video

02:56
Videoyu Oynat
Hyundai Inster Advance 49 kws 115 HP 2025 Test / Emre Anamur / 4K Video @aycaninarabalari

Hyundai Inster Advance 49 kws 115 HP 2025 Test / Emre Anamur / 4K Video @aycaninarabalari

23:35
Videoyu Oynat
Hyundai İnster Advance 2025 Shorts / Emre Anamur / 4K Video

Hyundai İnster Advance 2025 Shorts / Emre Anamur / 4K Video

02:52
Videoyu Oynat
Opel Müzesi Rüsselsheim Almanya / 1899'dan bugüne Opel modelleri / Emre Anamur Vlog / 4K Video

Opel Müzesi Rüsselsheim Almanya / 1899'dan bugüne Opel modelleri / Emre Anamur Vlog / 4K Video

16:23
Videoyu Oynat
Ford Puma Gen-E & Explorer & Capri 2025 Test / YouTube Shorts / Emre Anamur / 4K Video

Ford Puma Gen-E & Explorer & Capri 2025 Test / YouTube Shorts / Emre Anamur / 4K Video

03:00
Videoyu Oynat
Anasayfa: Gallery

İLETİŞİM

İstanbul / Turkey

  • youtube
  • instagram
  • twitter
  • facebook
  • linkedin
bottom of page