top of page
Anasayfa: Welcome
Anasayfa: Blog2
  • Yazarın fotoğrafıEmre Anamur

Hyundai Elantra N 280 HP gücünde


Hyundai N Departmanı, hızlı otomobilleri seven müşterilerine yepyeni bir N modelini daha tanıttı: 280 Beygirlik Sedan: Hyundai Elantra N. Otomobil, 280 HP’lik 2.0 litre T-GDI motoruyla pist deneyimini caddelere taşıyor. C sedan segmentinde yüksek performans sunan Hyundai Elantra N, 0’dan 100 km/s hıza sadece 5.3 saniyede çıkıyor. Yüksek performanslı N modelleriyle son günlerin en çok konuşulan markası Hyundai, bu kez de C sedan segmetindeki temsilcisi Elantra’nın 280 beygirlik N versiyonuyla tüm dikkatleri üzerine çekti. Hot sedan olarak tabir edilen otomobil, en fazla bilinen Hyundai modeli Elantra’ya çok farklı bir kimlik kazandırmış oluyor. Günlük kullanıma son derece uygun olan Elantra N, standart modelden çok farklı olarak üretiliyor. Dinamik bir sürüş kabiliyetine sahip olan otomobil, agresif bir tasarımla geliyor. Elantra N’in gelişiminde 40’tan fazla element rol oynamış. Hızlı otomobilleri seven kullanıcılar için etkileyici bir karakter sergileyen otomobil, aynı zamanda Hyundai’nin ilk yüksek performanslı sedanı olarak da öne çıkıyor. Elantra N, 2.0 litrelik turbo beslemeli bir motorla üretiliyor. Bu motor, standart 2.0 litrelik Hyundai motorlarından farklı olarak 52 mm çapında bir turbo paline sahip. Ayrıca, silindir kapağının şekli ve malzemesiyle birlikte motorun hem performansını hem de dayanıklılığını artırılmış. Sonuç olarak, yeni nesil turbo motor teknolojisiyle birlikte etkili bir hızlanma için yaklaşık 5500 d/d’den itibaren maksimum bir güç çıkışı elde ediliyor. Elantra N'nin 280 HP güç üreten motoru aynı zamanda 392 Nm maksimum tork değeri sunuyor. Bu inanılmaz tork değeriyle beraber gücünü ön lastiklere 8 ileri, ıslak tip çift kavramalı şanzıman (DCT) ile aktaran Elantra N, aynı zamanda N Grin Shift (NGS) ile turbo basıncını artırarak gücünü anlık olarak 290 beygire kadar artırıyor. Sonuç olarak Elantra N, 250 km/s azami hıza ulaşıyor ve 0-100 km/s arasını sadece 5.3 saniyede tamamlıyor.


N modeline özel detaylar


Elantra N'nin bu canlı sürüş performansı ve özellikle virajlardaki dinamizmi, standart olarak sunulan e-LSD yani elektronik Sınırlı Kaymalı Diferansiyel ile sağlanıyor. Bu özelliğe ek olarak, Değişken Egzoz Valf Sistemi ve Kalkış Kontrolü ile de performanslı sürüş destekleniyor. Aynı zamanda Elantra N, yüksek performanslı motoruna paralel olarak güçlü bir fren sistemiyle geliyor. Ön ve arkalarda 360 mm çapındaki fren disklerine ve bu diskleri soğutmakla görevli havalandırma kanallarına sahip. Elantra N, sürüş keyfi için özel bir donanımla üretiliyor. N Sound Equalizer (NSE), Hyundai Elantra TCR yarış otomobilinin motor ve egzoz seslerini sağlayarak sürücünün daha gerçekçi ve dinamik bir motor sesi duymasını sağlıyor. Son olarak Elantra N, dinamik sürüş performansını desteklemek için 19 inç’lik jantlarına sarılı Michelin PS4S lastiklerini kullanan ilk N modeli. N modellere özgü iç mekan, Elantra’da da karşımıza çıkıyor. N direksiyon simidi, N vites kolu, N Racing koltuklar, N kapı koruma panelleri ve N metal pedallar gibi öğeler otomobilin güncel Elantra modelinden çok daha farklı bir atmosferde olmasını sağlıyor. 10.25 inç ebatındaki bilgi eğlence ekranında bulunan N Modu sayesinde aracın tüm dinamikleri ve DNA’sı elektronik olarak değiştirilebiliyor ve farklı sürüş modları anlık olarak seçilebiliyor.



Anasayfa: Video Player

Anamur Medya

Honda ZR-V 2.0 lt e:HEV (Tam hibrit) e-CVT Otomatik 4x2 Advance 2023 Test / Emre Anamur

Anamur Medya
Honda ZR-V 2.0 lt e:HEV (Tam hibrit) e-CVT Otomatik 4x2 Advance 2023 Test / Emre Anamur
Honda ZR-V 2.0 lt e:HEV (Tam hibrit) e-CVT Otomatik 4x2 Advance 2023 Test / Emre Anamur
Şimdi Oynuyor
25:41
Yeni Renault Megane E-Tech EV60 Iconic 2023 Test / Şehir içinde 530 km menzil sunuyor / Emre Anamur

Yeni Renault Megane E-Tech EV60 Iconic 2023 Test / Şehir içinde 530 km menzil sunuyor / Emre Anamur

25:30
Videoyu Oynat
700 km menzile sahip elektrikli Peugeot E-3008 / Yeni 2024 Peugeot 3008 ilk inceleme / Emre Anamur

700 km menzile sahip elektrikli Peugeot E-3008 / Yeni 2024 Peugeot 3008 ilk inceleme / Emre Anamur

11:25
Videoyu Oynat
Citroen My Ami Buggy Shorts / Emre Anamur / Paris - Fransa

Citroen My Ami Buggy Shorts / Emre Anamur / Paris - Fransa

00:54
Videoyu Oynat
Yeni 2024 Peugeot 3008 YouTube Shorts / Peugeot E-3008 Fransa’da tanıtıldı / Emre Anamur

Yeni 2024 Peugeot 3008 YouTube Shorts / Peugeot E-3008 Fransa’da tanıtıldı / Emre Anamur

00:59
Videoyu Oynat
IONIQ 5 325 HP 4x4 Otomatik Progressive 2023 Test / Emre Anamur Hyundai Ioniq 5 detaylı test sürüşü

IONIQ 5 325 HP 4x4 Otomatik Progressive 2023 Test / Emre Anamur Hyundai Ioniq 5 detaylı test sürüşü

40:20
Videoyu Oynat
Teknolojinin gözü yaşlı! / Maslak’ta şeritsiz yol! / YouTube Shorts Anamur Medya

Teknolojinin gözü yaşlı! / Maslak’ta şeritsiz yol! / YouTube Shorts Anamur Medya

01:00
Videoyu Oynat
Baz donanımlı yeni Dacia Duster 1.3 TCe 4x4 Manuel Essential 2023 Test / Baz donanımda neler eksik?

Baz donanımlı yeni Dacia Duster 1.3 TCe 4x4 Manuel Essential 2023 Test / Baz donanımda neler eksik?

23:54
Videoyu Oynat
Anasayfa: Gallery

İLETİŞİM

İstanbul / Turkey

  • youtube
  • instagram
  • twitter
  • facebook
  • linkedin
bottom of page