top of page
Anasayfa: Welcome
Anasayfa: Blog2

Michelin Le Mans 24 Saat Sanal Yarışları sponsoru oldu

Yazarın fotoğrafı: Emre AnamurEmre Anamur

Dünyanın en büyük lastik üreticisi Michelin, 13-14 Haziran tarihlerinde gerçekleştirilecek Le Mans 24 Saat Sanal Yarışları’nın resmi sponsoru oldu. Dayanıklılık yarışı olarak da bilinen bu yarışlarda her iki sınıfta yer alan araçların tümü Michelin lastikleriyle yarışacak. 1923 yılından bu yana ilk kez sanal ortamda düzenlenecek olan müsabakada, her iki sınıfta yer alan araçların tümü Michelin lastikleriyle yarışacak. Tıpkı gerçek yarışa hazırlanırken olduğu gibi sanal yarış hazırlığında da lastik faktörü, ekiplerin ve sürücülerin önem verdiği hususlardan biri olacak. Bu doğrultuda Michelin, farklı senaryoların değerlendirilmesinde ve yarışın gerçekleştirileceği saat ve hava durumuna göre en makul stratejinin belirlenmesinde yarışçılara destek olacak.

rFactor 2 platformu gerçeklik hissini arttıracak

Lastiklerin gerçek yarışta üstlendiği önemli rolü tam olarak yansıtacak olan rFactor 2 platformunun özellikleri nedeniyle bu yarışta olmaktan oldukça mutlu olduklarını ifade eden Michelin Motorsporları Direktörü Matthieu Bonardel, “Michelin, dünyanın önde gelen lastik üreticilerinden biri olma vizyonuyla uyumlu olarak e-Oyun kanalına ve gerçek yarış lastiklerinin özelliklerini ve bu lastiklerin yarışlarda üstlendiği rolü yansıtan platformlara her geçen gün artan bir oranla etkin şekilde yatırım yapıyor” dedi. Dünya çapında takip edilen bu yarışın sanal ortamda gerçekleştirilmesinin sanal ve gerçek dünyanın ve farklı nesillerin bir araya gelmesiyle daha geleneksel motorsporları severlere e-Oyun dünyasını keşfetme fırsatı sunduğunu ifade eden Michelin Motorsporları Pazarlama Direktörü Olivier Vialle ise “Michelin bu organizasyonda yer alarak genç neslin emniyet, performans ve uzun ömürlülük ve aynı zamanda kendi arabalarına sahip olduklarında lastiklerin bu alanlarda yapacağı önemli katkı konusunda duyarlılığını artırabilecek” diye konuştu. Gerçek dayanıklılık yarışında olduğu gibi aynı lastiği birden çok etapta kullanarak pit molalarında önemli oranda zaman kazanmak mümkün olduğundan bu süreçte de lastik aşınması ve lastik değişimi faktörlerinin göz önünde bulundurulması gerekecek.



Comments


Anasayfa: Video Player

Anamur Medya

Yeni Volkswagen Passat Variant 1.5 eTSI 150 HP DSG Elegance 2025 Test / Emre Anamur / 4K Video

Anamur Medya
Yeni Volkswagen Passat Variant 1.5 eTSI 150 HP DSG Elegance 2025 Test / Emre Anamur / 4K Video
Yeni Volkswagen Passat Variant 1.5 eTSI 150 HP DSG Elegance 2025 Test / Emre Anamur / 4K Video

Yeni Volkswagen Passat Variant 1.5 eTSI 150 HP DSG Elegance 2025 Test / Emre Anamur / 4K Video

26:13
Videoyu Oynat
Yeni Opel Grandland 2025 fiyatları belli oldu / Shorts / Emre Anamur / 4K Video

Yeni Opel Grandland 2025 fiyatları belli oldu / Shorts / Emre Anamur / 4K Video

00:51
Videoyu Oynat
Arabayla asfaltta sörf shorts / Emre Anamur / Antalya

Arabayla asfaltta sörf shorts / Emre Anamur / Antalya

00:50
Videoyu Oynat
Yeni Renault Master Panelvan 2.0 BluedCi 170 HP 2025 Shorts / Emre Anamur / 4K Video

Yeni Renault Master Panelvan 2.0 BluedCi 170 HP 2025 Shorts / Emre Anamur / 4K Video

01:00
Videoyu Oynat
Yeni Opel Frontera 1.2 lt 136 HP MHEV eDCT 4x2 GS 2025 Test / Emre Anamur / 4K Video

Yeni Opel Frontera 1.2 lt 136 HP MHEV eDCT 4x2 GS 2025 Test / Emre Anamur / 4K Video

22:36
Videoyu Oynat
Yeni Opel Frontera 1.2 lt 136 HP MHEV eDCT 2025 Shorts / Emre Anamur / 4K Video

Yeni Opel Frontera 1.2 lt 136 HP MHEV eDCT 2025 Shorts / Emre Anamur / 4K Video

00:59
Videoyu Oynat
Yeni Opel Frontera Elektrik 2025 Youtube Shorts / Emre Anamur / 4K Video

Yeni Opel Frontera Elektrik 2025 Youtube Shorts / Emre Anamur / 4K Video

01:00
Videoyu Oynat
Yeni Audi A3 Sportback 35 TFSI MHEV 150 HP S tronic S line 2024 Test / Emre Anamur / 4K Video

Yeni Audi A3 Sportback 35 TFSI MHEV 150 HP S tronic S line 2024 Test / Emre Anamur / 4K Video

25:20
Videoyu Oynat
Anasayfa: Gallery

İLETİŞİM

İstanbul / Turkey

  • youtube
  • instagram
  • twitter
  • facebook
  • linkedin
bottom of page