top of page
Anasayfa: Welcome
Anasayfa: Blog2

Otomotivde ÖTV indirimi yapılacak mı?

  • Yazarın fotoğrafı: Emre Anamur
    Emre Anamur
  • 21 Haz 2020
  • 3 dakikada okunur

ÖTV indirimi yapılır mı? Bugünlerde otomotiv sektöründe en çok sorulan soru bu. Peki bu sorunun cevabı ne? Gerçekten de Türkiye’de otomobiller için bir ÖTV indirimi gelir mi? Bu soruya Otomotiv Yetkili Satıcıları Derneği (OYDER) Başkanı Murat Şahsuvaroğlu cevap verdi.

“ÖTV indirimi beklemiyoruz”

Son dönemde birçok mecradan bize “ÖTV indirimi olacak”, “ÖTV indirimi geliyor” diye bir bilgi ulaşıyor. Bu doğru bir bilgi değil. Özellikle şu an satışların hareketli olduğu dönemde biz “Yetkili Satıcılar” zaten ÖTV indiriminin gelmeyeceğini tüketicilerimize günlerdir söylüyoruz. Bu dedikoduları çıkaranların amaçlarını bilemiyorum ama altını çizmek istiyorum ki “ÖTV indirimi beklemiyoruz”.


"Haziran 2020 satışları Haziran 2019'dan fazla gelecek"


Yüzde 0,49 kredi kampanyası, geçen yıl 1 Ekim’den itibaren başlamış olan bir kampanya ve sıfır araçlarla ilgili. Bu kampanya özellikle yerli üretimi desteklemek adına düzenlendi ancak diğer markalar da bu kampanyaya özel bankalar aracılığıyla eşlik ettiler. Katkı paylı bir kampanya bu, bankalar baz faiz oranını bizlere veriyor ve oradan geriye gelmek için ise markalarımız bankalara komisyon ödemesi yaparak faiz oranını daha aşağıya çekiyorlar. Yüzde 0,49 faiz oranı 30 Haziran 2020 tarihinde bitecekti fakat hükümetimiz 30 Haziran 2020’yi daha ileri bir tarihe alarak bu kampanyanın devamını sağladılar. Dolayısıyla otomotiv sektörü geçmiş aylarda salgın hastalık nedeniyle durmaya yakın olan satışlar nihayet mayıs ayıyla birlikte harekete geçti ve şu anda haziran ayında otomotiv satışları geçen seneki haziranın üstünde kapanacak gibi bir performans gösteriyor. Bulunurlukla ilgili sıkıntı ise hepimizin sıkıntısı, sonuçta bizler de tüketiciyiz. Fakat yan sanayiyle birlikte otomotiv fabrikalarının yeniden üretime başlamaları Mayıs ayının son haftasına denk geldi. Bizim Türkiye’de sattığımız araçlarda her 10 otomobilin yaklaşık 6-7 tanesi ithal olduğu için Avrupa’daki pazarlar kendi pazarlarını hareketlendirmek, kendi ekonomilerini döndürmek için öncelikle kendi piyasalarına araç vereceklerdir. Türkiye’ye ise ilk aşamada araç veremeseler de hemen ardından tedariğimize yardımcı olacaklardır. Bulunurlukla ilgili birkaç ay daha bir sıkıntı yaşayacağız ama Türkiye’de üretilen araçlar için şu anda üretimin bütün çarkları dönüyor. Özellikle ana ve tedarik sanayii üretenleri ve yetkili satıcılık sistemi de bulunurlukla ilgili sıkıntıyı bertaraf etmek için elinden gelen tüm gayreti ortaya koyuyor. Bazen tüketicinin istediği model, donanım seviyesi stoklarda olmayabiliyor ve bunların tedariği bir miktar uzayabiliyor. Bugün herkesin showroom’unda gösterdiği, sattığı araçlarla donanım seviyeleri, renk seçenekleri, aksesuar seviyeleri değiştiği için 2-3 aya varan süreler oluyor ama daha çok bu bize yurt dışından gelen araçlarla ilgili bir durum. Yerlide ise şu anda bunu söylememiz doğru değil. Yerli ürünlerde yine bir aylık bir zaman içerisinde araç bulunabiliyor. Bu ay da geçen sene Haziran’da 42.700 adet satılmıştı. Bu sene haziranda da rakamlar gösteriyor ki 50.000’leri göreceğiz. Piyasalardaki dengeyi sağlamak bu dönemde güç olsa da tüm taraflar olarak üreticisi, ithalatçısı, yan sanayicisi araç bulunurluğunu çözmek için elinden gelen gayreti sarf ediyor.



“Salgınla çevreci otomobiller ön plana çıktı”

Şu anda Türkiye’de satılan araçlar içerisinde, yerli üretim araçlar da dahil olmak üzere çevreci otomobiller satılıyor. İçten yanmalı motorlarda en düşük karbondioksit seviyeli motorlar yani Avrupa ile entegre bir şekilde Euro 6 normlarındaki daha çevreci araçlar satılıyor. Türkiye’de üretilen hibrit otomobiller var. Şu anda birçok marka hibrit otomobillerini ve elektrikli otomobillerini ülkemizde satıyorlar. Bu ürünlere de yavaş yavaş talep oluşmaya başladı. Bizce bu ürünlere geçmişten daha fazla ilgi var. Ancak tam elektrikli araçlarda salgın dolayısıyla bir miktar yavaşlama olduğunu ve beklenen satışların bir süre ötelendiğini düşünüyoruz. Son dönemlerde dünyada petrol fiyatlarında ciddi bir düşüş olması da bu beklentiyi ötelemede bir araç oldu. Ama daha yaygın olarak yakın bir gelecekte hibrit teknolojileri, elektrikli teknolojileri önümüzdeki yıllarda showroom’larımızda tüketiciyle buluşturacağız .

Comments


Anasayfa: Video Player

Anamur Medya

BYD TANG 4x4 Flagship 2025 Test / 7 Kişilik Elektrikli SUV / Emre Anamur / 4K Video

Anamur Medya
BYD TANG 4x4 Flagship 2025 Test / 7 Kişilik Elektrikli SUV / Emre Anamur / 4K Video
BYD TANG 4x4 Flagship 2025 Test / 7 Kişilik Elektrikli SUV / Emre Anamur / 4K Video

BYD TANG 4x4 Flagship 2025 Test / 7 Kişilik Elektrikli SUV / Emre Anamur / 4K Video

19:16
Videoyu Oynat
Toyota Proace Verso 2025 Shorts / Emre Anamur / 4K Video  #ToyotaProaceVerso

Toyota Proace Verso 2025 Shorts / Emre Anamur / 4K Video #ToyotaProaceVerso

02:51
Videoyu Oynat
BYD HAN 2025 Shorts / Emre Anamur / 4K Video

BYD HAN 2025 Shorts / Emre Anamur / 4K Video

03:00
Videoyu Oynat
Yeni BMW 220 Gran Coupe M Sport 2025 Test / Emre Anamur / 4K Video

Yeni BMW 220 Gran Coupe M Sport 2025 Test / Emre Anamur / 4K Video

19:11
Videoyu Oynat
L'Aventure Citroen Müzesi ve L'Aventure DS Müzesi Paris / Emre Anamur Vlog

L'Aventure Citroen Müzesi ve L'Aventure DS Müzesi Paris / Emre Anamur Vlog

20:35
Videoyu Oynat
Yeni Ford E-Transit Courier 2025 Test / Elektrikli Ford Courier geliyor / Emre Anamur / 4K Video

Yeni Ford E-Transit Courier 2025 Test / Elektrikli Ford Courier geliyor / Emre Anamur / 4K Video

21:43
Videoyu Oynat
Uzun menzilli yeni Ford E-Transit 89 kws 2025 test / Emre Anamur Shorts / 4K Video

Uzun menzilli yeni Ford E-Transit 89 kws 2025 test / Emre Anamur Shorts / 4K Video

02:26
Videoyu Oynat
BYD SEAL U EV 4x2 Design 2025 Test / Elektrikli SEAL U EV menzil testi / Emre Anamur / 4K Video

BYD SEAL U EV 4x2 Design 2025 Test / Elektrikli SEAL U EV menzil testi / Emre Anamur / 4K Video

19:09
Videoyu Oynat
Anasayfa: Gallery

İLETİŞİM

İstanbul / Turkey

  • youtube
  • instagram
  • twitter
  • facebook
  • linkedin
bottom of page