top of page
Anasayfa: Welcome
Anasayfa: Blog2
  • Yazarın fotoğrafıEmre Anamur

Suzuki V-Strom DL1050 satışa sunuldu


Suzuki V-Strom DL1050 modeli Türkiye’de satışa sunuldu. Motosiklet dünyasının lider markalarından Suzuki, macera severlerin tercihi V-Strom serisinin en güçlü üyesi DL1050’yi Türkiye’de satışa sundu. Suzuki’nin efsaneleşmiş off-road motosikletleri DR-Z ile DR Big modellerinden ilham alınarak geliştirilen Suzuki V-Strom DL1050 modeli kolay manevra kabiliyeti, sportifliği, yeni nesil teknolojileri ve yüksek performans sunan V-Twin motoruyla iddiasını güçlü bir şekilde ortaya koyuyor. Türkiye’de Mayıs ayından itibaren 149.000 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunulmaya başlanan V-Strom serisinin yeni üyesi, 1050 ve 1050 XT donanım versiyonlarıyla motosiklet tutkunlarının karşısına çıktı. İlk olarak Suzuki tarafından uygulanan karakteristik ön gaga tasarımı, yeni nesil V-Strom 1050 ve 1050 XT ile daha agresif ve kalın bir görünüme kavuşuyor. Bronz renkle kaplanan silindir kapağı, manyeto kapağı, su pompası kapağı ve debriyaj kapağı, siyah motor gövdesiyle etkileyici bir kontrast oluşturuyor. Kendine has dikdörtgen bir şekle sahip dikey konumlandırılmış ön far, yol yüzeylerini ve emniyet şeritlerini belirgin şekilde aydınlatıyor. Konik alüminyum gidon ise off-road hissini artırıyor.

Akıllı Sürüş Sistemi

V-Strom 1050, “Suzuki Akıllı Sürüş Sistemi” özelliklerini bünyesinde barındırarak kullanıcısına eksiksiz bir hakimiyet ve güven duygusunu aşılıyor. Bu sistemler arasında; ABS’nin yatık durumdayken de aktif hale gelmesini sağlayan Hareket Takip Fren Sistemi, yokuş yukarı fren yapıldığında kaymayı önleyen Yokuş Kalkış Kontrol Sistemi, yokuş aşağı arka tekerleğin kalkmasını önleyen Eğime Bağlı Kontrol Sistemi, gaz kelebeğinin çalıştırılmasına gerek kalmaksızın belirlenen hızı koruyan Seyir Kontrol Sistemi ve ağırlığa göre optimum frenleme sunan Yüke Bağlı Kontrol Sistemi yer alıyor. 3 farklı Suzuki Sürüş Modu, keskin gaz kelebeği tepkisinden en yumuşağına kadar sürücüye farklı kullanım modları sunuyor. Çekiş Kontrol Sistemi ise sürekli olarak ön ve arka teker hızını, gaz kelebeğinin konumunu, krank ve dişli pozisyonlarını denetleyerek ateşleme zamanı ve hava çıkışlarını yönetiyor.

Keyifli sürüş

V-Strom 1050’de yer alan dayanıklı çift taraflı alüminyum şasi, motorda ve yol hakimiyetinde denge sağlamaya yardımcı olurken süspansiyonlar ise kullanım koşullarına göre ayarlanabiliyor. Motosikletteki sürüş keyfini, standart olarak sunulan Bridgestone Battlax Adventure A41 lastikler tamamlıyor. Yüksekliği ayarlanabilir ön cam ve 20 mm yüksekliğe kadar ayarlanabilir konforlu koltuklar da uzun sürüşlerde yorgunluğu azaltmaya yardımcı oluyor. 1050’de yer alan ve sol gidon kolundaki butonla da yönlendirilebilir olan çok fonksiyonlu LCD ekran gösterge panelinde ise; hız göstergesi, dijital gösterge, vites göstergesi, km sayacı, anlık ve ortalama yakıt tüketimleri, sürüş menzili ile güvenlik ve motor gösterge bilgileri yer alıyor. Gösterge panelinin solunda yer alan USB çıkışı ise akıllı telefon, navigasyon ve benzeri cihazlar için bir güç kaynağı olarak kullanılabiliyor.


Çevreci motor

Yeni neslin öncüsü V-Strom 1050, sahip olduğu motor özellikleriyle fark yaratırken yeni Euro5 emisyon standartlarını da karşılıyor. 1037 cc hacmindeki su soğutmalı 90 derece V-Twin motor, 8500 d/d’de 106 HP güç üreterek yüksek performans sağlıyor. Şehir, kırsal yollar, rüzgar geçişleri, toprak yollar gibi farklı durumlarda sürüş keyfini maksimize eden rafine motor, 100 km’de ortalama 4.9 litre yakıt tüketimiyle de avantaj sağlıyor. Motorda yer alan düşük RPM destek sistemi ve elektronik gaz kelebeği; sürücünün durduktan sonra hareket edişini ve ani manevraları kolaylaştırıyor. Ayrıca ekzantrik mili ve zamanlaması, çift ateşleme teknolojisi, motor kontrol modülü ve sıvı soğutmalı yağ soğutucusu gibi fonksiyonlar motor verimliliğini artıran özellikler arasında bulunuyor.

Anasayfa: Video Player

Anamur Medya

BYD ATTO 3 60.48 kws 204 HP Design 4x2 2024 gerçek menzil test sürüşü / Piknikte çaylar ATTO 3'ten!

Anamur Medya
BYD ATTO 3 60.48 kws 204 HP Design 4x2 2024 gerçek menzil test sürüşü / Piknikte çaylar ATTO 3'ten!
BYD ATTO 3 60.48 kws 204 HP Design 4x2 2024 gerçek menzil test sürüşü / Piknikte çaylar ATTO 3'ten!
Şimdi Oynuyor
31:44
Tesla Model Y Performance Dual Motor AWD 2024 baba oğul test / 3.7 saniyede 0'dan 100'e çıkıyor!

Tesla Model Y Performance Dual Motor AWD 2024 baba oğul test / 3.7 saniyede 0'dan 100'e çıkıyor!

13:48
Videoyu Oynat
Yatay mı dikey mi? Hangisini tercih edersiniz? Anamur Medya Shorts

Yatay mı dikey mi? Hangisini tercih edersiniz? Anamur Medya Shorts

00:43
Videoyu Oynat
Peugeot e-2008 54 kws 156 HP 2024 Test / Elektrikli 2008'in uzun yol ve şehir içi menzilini ölçtüm!

Peugeot e-2008 54 kws 156 HP 2024 Test / Elektrikli 2008'in uzun yol ve şehir içi menzilini ölçtüm!

29:03
Videoyu Oynat
Chery Omoda 5 2024 Baba Oğul Test

Chery Omoda 5 2024 Baba Oğul Test

24:58
Videoyu Oynat
Extreme donanımlı Dacia Duster 1.3 TCe 150 HP EDC 4x2 Extreme 2024 Baba Oğul Test

Extreme donanımlı Dacia Duster 1.3 TCe 150 HP EDC 4x2 Extreme 2024 Baba Oğul Test

11:02
Videoyu Oynat
Gerçek menzili kaç kilometre? / Renault Megane E-Tech EV60 Iconic 2023 Test

Gerçek menzili kaç kilometre? / Renault Megane E-Tech EV60 Iconic 2023 Test

29:32
Videoyu Oynat
Hayatımızda ilk kez kamp yaptık! / Toyota Hilux Invincible 2023 2.4 4x4 Otomatik Baba Oğul Test

Hayatımızda ilk kez kamp yaptık! / Toyota Hilux Invincible 2023 2.4 4x4 Otomatik Baba Oğul Test

19:15
Videoyu Oynat
Anasayfa: Gallery

İLETİŞİM

İstanbul / Turkey

  • youtube
  • instagram
  • twitter
  • facebook
  • linkedin
bottom of page