top of page
Anasayfa: Welcome
Anasayfa: Blog2
  • Yazarın fotoğrafıEmre Anamur

Volvo XC40 Recharge 2022 satışa sunuldu


Volvo XC40 Recharge 2022 modeli 1.274.000 TL’den başlayan fiyatlarla Türkiye yollarına çıktı. Tam elektrikli bir araç olan Volvo XC40 Recharge, 2025 yılına dek otomobil üretiminin yüzde 50'sinin tamamen elektrikli ve geri kalanın ise hibrit modellerden oluşmasını; 2030'a gelindiğinde ise satılan tüm otomobillerin tamamının elektrikli olmasını hedefleyen Volvo Cars’ın bu yöndeki önemli modellerinden birini oluşturuyor. XC40 Recharge, gelecekte üretilecek tam elektrikli Volvo'ların ilki olma özelliği taşıyor ve aynı zamanda Volvo Cars'ın 2025 yılına kadar otomobil başına karbondioksit ayak izini yüzde 40 azaltma hedefine doğru atılmış önemli bir adımı temsil ediyor. Gezegen için sürdürülebilir bir amaçla tasarlanan model, kentte sürüş için üretilmiş kompakt bir SUV. Volvo Car Turkey Genel Müdürü Magnus Boman, Volvo XC40 Recharge için “Tamamen elektrikli otomobiller üreteceğimiz 2030 yılı ve bütün operasyonlarımız ile iklim nötr bir marka olacağımız 2040 yılı hedeflerimiz için emin adımlarla ilerleyişimize XC40 Recharge ile başlıyoruz” diyor.



Volvo’nun en popüler modellerinden biri olan ve “Avrupa'da Yılın Otomobili” ödülünü kazanan XC40 SUV'un tamamen elektrikli bir versiyonu olan XC40 Recharge, Volvo Cars’ın Kompakt Modüler Mimarisi (CMA) üzerinde üretiliyor. Tasarımdaki en önemli fark ön ızgara tasarımında kendini ortaya koyuyor. Otomobilin motoru soğutma ihtiyacı olmadığı için ön ızgara kapalı ve gövde renginde tasarlandı. Ayrıca XC40 Recharge dış tasarım elemanları, XC40 R-Design versiyonu ile aynı özellikleri taşıyor ve tavan siyah renkte tasarımıyla geliyor. XC40 Recharge Google Android işletim sistemi ve Google Maps gibi uygulamalar, Pilot Assist sürücü destek sistemi, City Safety, BLIS, Cross Traffic Alert, şerit takip sistemi, ön ve arka park sensörleri, 360 derece kamera, Harman Kardon ses sistemi, elektrikli ve hafızalı sürücü koltuğu, ısıtmalı koltuklar ve direksiyon, adaptif ve viraj aydınlatmalı LED farlar, otomatik ve ayak ile kontrol edilebilen bagaj kapağı gibi birçok donanımı standart olarak sunuyor. Volvo Cars güvenlik mühendisleri, konvansiyonel bir motorun olmamasından kaynaklanan boş alanı doldurmak, Volvo'nun yüksek güvenlik gereksinimlerini karşılamak ve yolcuların diğer Volvo'lardaki kadar güvende olmasını sağlamak için orijinal XC40'ın mükemmel güvenlik standartlarını temel alarak, XC40 Recharge’in ön yapısını tamamen yeniden tasarladılar ve güçlendirdiler. Piller, otomobilin gövde yapısının ortasına yerleştirilmiş bir güvenlik kafesiyle korunuyor. Pillerin otomobilin zeminine yerleştirilmesi, aracın ağırlık merkezini alçaltarak daha iyi bir yol tutuşu sağlamasına olanak tanıyor. İç tasarımda çok yönlü işlevselliğe yenilikçi bir yaklaşım getirilerek sürücüye kapı içlerinde ve bagajda bol miktarda saklama alanı sağlanıyor. Otomobil, içten yanmalı bir motora sahip olmadığı için, ön kaputun altındaki "frunk" diye adlandırılan alan, önemli bir depolama imkanı sunuyor. Dört tekerlekten çekişli XC40 Recharge, tek bir şarj ve 408 HP güç çıkışı ve 418 kilometre menzil sunuyor. Pil, hızlı şarj sistemiyle yaklaşık 40 dakikada yüzde 80 düzeyinde şarj edilebiliyor. Otomobili DC charger dışında AC duvar prizi ya da AC wallbox ile şarj etmek de mümkün olabiliyor. 11 kws’lik bir wallbox ile yaklaşık 7 saatte tam şarja akıma bağlı olarak ulaşılabiliyor. Volvo XC40 Recharge 2022, Volvo Cars’ın 2020 yılında aldığı bir kararla trafikte olabilecek ciddi yaralanma ve hayat kayıplarını engellemeye yardımcı olmak amacıyla uyguladığı 180 km/s hız sınırına sahip. Türkiye’de sadece tek bir donanım seviyesiyle satışlarına 20 Ocak Perşembe günü başlanan XC40 Recharge’ın tavsiye edilen anahtar teslim bedeli 1.274.000 TL. Bu fiyata Mod 2 ve Mod 3 şarj kablosu, 3 yıllık üretici garantisi, 3 yıllık kasko ve yol yardım hizmeti ile 3 yıllık periyodik bakım dahil olacak. Ayrıca XC40 Recharge satış süreci, Volvo Car Turkey websitesinden online olarak başlatılacak.

Comments


Anasayfa: Video Player

Anamur Medya

Yeni Skoda Octavia 1.5 TSI 150 HP DSG 2024 Test / Emre Anamur

Anamur Medya
Yeni Skoda Octavia 1.5 TSI 150 HP DSG 2024 Test / Emre Anamur
Yeni Skoda Octavia 1.5 TSI 150 HP DSG 2024 Test / Emre Anamur

Yeni Skoda Octavia 1.5 TSI 150 HP DSG 2024 Test / Emre Anamur

24:48
Videoyu Oynat
Yeni Hyundai Kona Elektrik Advance 156 HP Otomatik 4x2 2024 Test / Emre Anamur

Yeni Hyundai Kona Elektrik Advance 156 HP Otomatik 4x2 2024 Test / Emre Anamur

24:31
Videoyu Oynat
Alfa Romeo Junior Veloce 280 HP 2024 Test / Performans canavarını geliştirildiği pistte kullandım!

Alfa Romeo Junior Veloce 280 HP 2024 Test / Performans canavarını geliştirildiği pistte kullandım!

28:56
Videoyu Oynat
Yeni Peugeot E-5008 GT 210 HP 2024 Test / Emre Anamur

Yeni Peugeot E-5008 GT 210 HP 2024 Test / Emre Anamur

24:17
Videoyu Oynat
Fiat Egea Cross Limited 1.6 Dizel Otomatik 2024 Test / Emre Anamur

Fiat Egea Cross Limited 1.6 Dizel Otomatik 2024 Test / Emre Anamur

20:56
Videoyu Oynat
Yeni Hyundai Tucson 1.6 Dizel Otomatik 4x4 Elite Plus 2024 Baba Oğul Test / Selim Anamur geri geldi!

Yeni Hyundai Tucson 1.6 Dizel Otomatik 4x4 Elite Plus 2024 Baba Oğul Test / Selim Anamur geri geldi!

31:16
Videoyu Oynat
Yeni Toyota C-HR 1.8 140 HP Hybrid e-CVT 4x2 Passion X-Style 2024 Test / Emre Anamur

Yeni Toyota C-HR 1.8 140 HP Hybrid e-CVT 4x2 Passion X-Style 2024 Test / Emre Anamur

25:33
Videoyu Oynat
Renault Austral 1.2 lt Tam Hibrit 200 HP E-Tech Hybrid Esprit Alpine 2024 Test / Emre Anamur

Renault Austral 1.2 lt Tam Hibrit 200 HP E-Tech Hybrid Esprit Alpine 2024 Test / Emre Anamur

26:02
Videoyu Oynat
Anasayfa: Gallery

İLETİŞİM

İstanbul / Turkey

  • youtube
  • instagram
  • twitter
  • facebook
  • linkedin
bottom of page