Yeni Dacia Duster 2021 modeli 199.000 TL’den başlayan lansman fiyatlarıyla Türkiye yollarına çıktı. Makyajlı Duster, yenilenen dış tasarım ve iç mekan özelliklerinin yanı sıra 1.3 TCe 150 HP motorla birlikte çift kavramalı otomatik şanzıman EDC seçeneği de sunmaya başladı. 25 Ağustos itibaren Türkiye’de satışa sunuluyor. Otomobilde “Comfort”, “Prestige” ve “Prestige Plus” donanım seviyeleri ve 4x2 ile 4x4 aktarma sistemleri bulunuyor. Yeni Dacia Duster 2021 modelinin lansman rengi ise, renk seçeneklerine yeni eklenen “Arizona Turuncu”. 2010 yılından bu yana 2 milyon müşteriye ulaşarak Dacia markasının ikonu haline gelen kompakt SUV model Duster, Türkiye’de bugüne kadar 144.463 adetlik bir satışa ulaşmış durumda.
“SUV liderliğimizi sürdürmeyi hedefliyoruz”
EDC şanzımanın Duster’ın gücüne güç katacağını ifade eden Renault MAİS Genel Müdürü Berk Çağdaş, “Dacia olarak modern otomobillerin tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılamak üzere geliştirilmesi gerektiğine inanıyoruz. Temel felsefemiz olan yalınlık ve güvenilirlikten ödün vermeden daha fazla modern çözümü ulaşılabilir fiyatlarla tüketicilerimizle buluşturmaya devam ediyoruz. İlk kez lanse edildiği günden bu yana tüketicilerin büyük beğenisini toplayan Duster, dünyada toplamda yaklaşık 2 milyonluk satış adedine ulaştı. Ülkemizde ise 2020’de ve bu yılın Ocak-Temmuz döneminde SUV lideri konumunda bulunan model, bugüne kadar 144.463 kullanıcıyla buluştu. 2013 yılından beri ise binek pazarında aralıksız 4x4 liderliğine sahip. Güvenilir ve sağlamlığı, modern tasarımı, geniş servis ağı ve optimum fiyat fayda oranı Duster’ın liderliğinde büyük rol oynuyor. C-SUV segmenti pazardan aldığı yüzde 19’luk pay ile C-Sedan’dan sonra ülkemizin en büyük segmenti. Büyüme trendini sürdüren ve otomatik vitesin dominant olduğu bu segmentte, 2020'de satışların yüzde 84'ü otomatik şanzıman olarak gerçekleşti. Otomatik şanzımana talebin bu denli yüksek olduğu segmentte Duster, manuel versiyonları ile liderliği elde etti. Dolayısıyla EDC şanzıman Duster’ın elini daha da güçlendirecek. Güçlendirilmiş ve marka kimliğini yansıtan dış tasarım detayları, gelişen teknoloji ve konfor özellikleriyle yeni Duster ile daha geniş bir kitleye hitap ederek liderliğimizi sürdürmeyi hedefliyoruz” dedi.
Yeni dış tasarım
Yeni Dacia Duster 2021 modeli daha çağdaş bir tasarıma kavuştu. Tasarımdaki değişim, daha gelişmiş bir aerodinamik yapıyla verimliliğe katkı sağlıyor. Yeni Duster, ilk kez Sandero ailesinde kullanılan Dacia marka kimliğinin tasarım unsurlarından yararlanıyor. Ön ve arka farlarda bulunan Y şeklindeki led ışık imzası, ilk bakışta dikkat çekiyor. Krom görünümlü ön ızgaradaki 3 boyutlu kabartmalar ise farlarla modern bir bütünlük sağlayarak Duster'ın güçlü karakterine katkıda bulunuyor. Ön arka koruma kızakları, yan aynalar ve çift renkli tavan barlarındaki krom detaylar da dış tasarımda bütünlük sağlıyor. Yeni Dacia Duster 2021 modeli, led ön sinyallerle donatılan ilk Dacia modeli olma özelliğini taşıyor. Bu teknoloji aynı zamanda kısa farlar ve plaka aydınlatmalarında da kullanılıyor. Tasarımcı ve mühendislerin yeni çalışmalarıyla aerodinami daha da gelişiyor. Rüzgâr tünelinde test edilen yeni arka spoyler tasarımı ve yeni 16-17 inç’lik alaşım jantlar aerodinamik yapıya katkı sağlıyor. Rüzgâr sürtünme alanı dahil olmak üzere karbondioksit salımı, Duster’ın 4x4 versiyonunda 5.8 g/km’ye kadar düşürmeye yardımcı oluyor. Azalan karbondioksit salımı ile düşük yakıt tüketimi birbiriyle paralellik sergilediğinden, Duster’daki aerodinamik iyileşme tüketiciler için iki yönlü fayda sağlıyor.
Daha modern iç mekân
Yeni Dacia Duster 2021 modeli, yolcularına daha fazla konfor vaat ediyor. Yeni döşemeler, koltuk başlıkları ve hareketli ön kol dayamaya sahip yüksek orta konsola sahip yolcu kabini çok daha çekici bir görünüm sunuyor. Ayrıca yeni 8 inç’lik dokunmatik ekranıyla iki farklı bilgi-eğlence sistemi seçeneği bulunuyor. Yeni Dacia Duster, tamamen yeni koltuk döşemelerini tüketicilerle buluşturuyor. Koltuk başlıklarının ince formu, hem arka koltuk yolcularının, hem de ön koltuk yolcularının görüşünü iyileştiriyor. Ayrıca kullanıcılar deri döşeme ve koltuk ısıtma seçeneklerini de tercih edebilecek. 70 mm hareket alanına sahip kol dayamasıyla geniş orta konsol tasarımı, iç mekandaki yeniliklerden biri olarak öne çıkıyor. Orta konsol, kapaklı 1.1 litrelik saklama alanına ve arka yolcular için versiyona bağlı olarak iki adet usb şarj soketine ev sahipliği yapıyor. Tüm donanım seviyelerinde; entegre yol bilgisayarı, otomatik uzun far etkinleştirme ve direksiyon simidinde aydınlatmalı kumandalara sahip hız sınırlandırma standart olarak sunuluyor. Donanım seviyesine bağlı olarak dijital ekranlı otomatik klima, direksiyonda aydınlatmalı kumandalara sahip hız sabitleme, ısıtmalı ön koltuklar ve eller serbest kart sistemi sunuluyor. Yeni Dacia Duster 2021 modelinin tamamen elektrikli direksiyon sistemi orta ve yüksek hızlı sürüşler için yeniden ayarlanıyor. Direksiyon, 70 km/s’nin üzerindeki hızlarda biraz daha sertleşiyor. Bu yeni ayar sürüş güvenliğini destekliyor ve sürücüye daha iyi bir sürüş hissi için daha fazla geri bildirim sağlıyor. Direksiyon, düşük hızlarda park ve manevraları kolaylaştırmak için yumuşak ayara gelerek sürüş konforunu artıyor.
Kullanıcı odaklı multimedya sistemleri
Yeni Dacia Duster 2021 modelinde radyo, MP3, usb ve bluetooth özelliklerine sahip radyo sistemi, kullanıcı dostu Media Display ve Media Nav bilgi-eğlence sistemleri 8 inç dokunmatik ekranla sunuluyor. Media Display'de 6 hoparlör, bluetooth bağlantısı, 2 adet usb girişi ve Apple CarPlay gibi özellikler bulunuyor. Direksiyondaki özel kumandalar sesli komut özelliğini etkinleştirmek için kullanılıyor. Media Nav sistemi ise bunlara ek olarak entegre navigasyon ve kablosuz Apple CarPlay ile geliyor. Media Display ve Media Nav arayüzünde eko sürüş bilgilerinin yanı sıra 4x4 ekranından yan eğim ölçer, eğim açısı, pusula ve altimetre gibi özelliklere ulaşılıyor.
Hem asfalt hem de arazi sürüşünde iddialı
Yeni Dacia Duster 2021 modeli; yerden yüksek yapısı, yeni lastikleri ve özel 4x4 ekranıyla hem günlük hem de arazi kullanımda gerçek bir SUV deneyimi sunuyor. Yeni Duster önden çekişli versiyonda 217 mm ve 4x4 versiyonunda 214 mm yerden yükseklik sunarken, 21 derecelik bir karın açısı ile 30 derece yaklaşma açısı sağlıyor. Önden çekişli versiyonda 34 derece ve 4x4 versiyonda 33 derece uzaklaşma açısı gibi niteliklerle sorunsuz bir sürüş sunmaya devam ediyor.
Güvenlikten ödün vermiyor
Yeni Dacia Duster 2021 modeli, sahip olduğu güvenlik özellikleriyle beklentilere cevap veriyor. Standart olarak sunulan hız sınırlandırma ve yeni nesil ESC’nin yanı sıra yeni Duster'da birçok sürüş destek sistemi (ADAS) sunuluyor. 30 km/s ile 140 km/s arasında çalışan Kör Nokta Uyarı Sistemi, Yokuş Kalkış Desteği ve arka tampondaki dört adet ultrasonik sensör sayesinde manevra esnasında sürücüyü sesli uyaran Park Asistanı kullanımı kolaylaştırıyor. Önde bir, her iki tarafta birer ve arkada bir adet olmak üzere dört adet kameradan oluşan 360 derece Kamera sistemi sürücüyü aracın etrafındaki ortam hakkında bilgilendiriyor. 4x4 versiyonlarda bulunan Uyarlanabilir Yokuş İniş Destek Sistemi, özellikle arazide ya da dik eğimlerdeki sürüşlerde kullanışlılık sağlıyor. Aracın yokuşta hızlanmasını önlemek için frenlere müdahale eden sistem sürücünün isteğine bağlı olarak 5-30 km/s arasında uyarlanabilir bir sürüş hızı sağlıyor.
EDC şanzıman geldi
Yeni Dacia Duster 2021 modelinin yenilenen motor gamı, sürüş keyfini daha düşük karbondioksit emisyonlarıyla mümkün hale getiriyor. Tüketicilerin merakla bekledikleri 6 ileri oranlı çift kavramalı otomatik şanzıman EDC, iki tekerlekten çekişli TCe 150 motorla birlikte sunuluyor. EDC otomatik şanzıman, sürüş keyfi ve konforuna ek olarak manuel şanzımanla benzer seviyede yakıt tüketimi ve karbondioksit salım seviyesine imza atıyor. Yenilenen yüzüyle birlikte bir diğer öne çıkan özellik ise LPG deposunun kapasitesi. ECO-G 100 HP seçeneğindeki LPG deposunun kapasitesi yüzde 50 arttırılarak 49.8 litreye ulaşıyor. Kapasitesi 16.2 litre arttırılan LPG deposu, bagajdaki stepne yuvasında yer alıyor. Bu sayede menzil, toplamda 250 kilometreden fazla artıyor. Her biri 50 litre kapasiteli iki yakıt deposuyla yeni Dacia Duster, toplam 1235 km’ye kadar menzile ulaşıyor. Kokpitte bulunan yeni benzin/LPG geçiş düğmesi daha ergonomik bir kullanım sunuyor. Yol bilgisayarının 3.5 inç büyüklüğündeki TFT ekranı, iki deponun da yakıt seviyesini, ayrıca ortalama hız, menzil ve ortalama tüketim olmak üzere ADAC (Dijital Sürüş Destek Ekranı) araç bilgisayarından gelen bilgileri gösteriyor.
Benzinli, LPG’li ve dizel seçenekler
Yeni Dacia Duster 2021 modelinde şu motor, şanzıman ve aktarma sistemleri bulunuyor: TCe 90 bg (4x2) ve 6 vitesli manuel şanzıman; TCe 150 bg (4x4) ve 6 vitesli manuel şanzıman; TCe 150 bg (4x2) ve 6 vitesli EDC otomatik şanzıman; ECO-G 100 bg (4x2) ve 6 vitesli manuel şanzıman; dCi 115 bg (4x2 veya 4x4) ve 6 vitesli manuel şanzıman.
Yeni Dacia Duster 2021 modeli fiyat listesi (Lansmana özel):
1.0 Turbo 90 HP 4x2 Manuel Comfort: 199.000 TL
1.0 ECO-G Turbo 100 HP 4x2 Manuel Comfort: 209.000 TL
1.3 Turbo 150 HP 4x2 EDC Comfort: 229.900 TL
1.3 Turbo 150 HP 4x4 Manuel Comfort: 229.900 TL
1.3 Turbo 150 HP 4x2 EDC Prestige: 241.900 TL
1.3 Turbo 150 HP 4x2 EDC Prestige Plus: 249.900 TL
1.5 Blue dCi 115 HP 4x2 Manuel Comfort: 229.900 TL
1.5 Blue dCi 115 HP 4x4 Manuel Comfort: 259.900 TL
