top of page
Anasayfa: Welcome
Anasayfa: Blog2
  • Yazarın fotoğrafıEmre Anamur

Yeni Ford Fiesta 2022 yüzünü gösterdi


Ford yeni Fiesta 2022 modelinin tanıttı. Yeni Ford Fiesta 2022 modeliyle sunulan yeni nesil teknolojiler arasında uzun farlarda yansıma önleme özelliği bulunan yeni matrix led ön farlar ve 12.3 inç’lik dijital yol bilgisayarı yer alıyor. Elektrikli güç aktarma organı seçenekleri arasında verimlilikten ödün vermeden keyifli sürüş deneyimi yaşamak için 48 Volt’luk EcoBoost hibrit motor ve 7 ileri vitesli Powershift şanzıman yer alıyor. Ayrıca, yeni 200 HP güce sahip Fiesta ST de tanıtılan modeller arasında yer alıyor. B segmentinin önde gelen modellerinden Ford Fiesta, cesur ve karakteristik özelliklere sahip yeni dış tasarımı, teknolojik özellikleri ve hibrit dahil olmak üzere birbirinden farklı model seçenekleri ile tanıtıldı. Trend, Titanium, ST ve Active modellerinin her biri daha fazla renk seçenekleri, jant tasarımı ve iç tasarım detaylarından faydalanıyor. Fiesta ailesi oldukça belirgin özelliklere sahip Titanium, ST ve Active modellerinin yanısıra karakteristik özelliklerini güçlendiren Vignale paketleriyle büyüyor. İleri teknolojiler yeni Fiesta’yı daha keyifli sürüş deneyimi sunması için daha donanımlı kılıyor. Led ön farlar ilk kez tüm Fiesta modellerinde sunuluyor. Üst donanımlara geçtikçe uzun farlarda yansıma önleme özelliği bulunan matrix led teknolojili led ön farlar, zorlayıcı yol ve hava koşullarında daha net görüş için uyarlanabiliyor. Yeni Ford Fiesta 2022 modelinde ayrıca sürücülerin konforlu şekilde seyahat edebilmeleri için gerekli bilgilere sahip olmalarına yardımcı olan 12.3 inç’lik dijital yol bilgisayarı bulunuyor.



48 V Mild Hybrid teknolojisi


Elektrikli güç ve aktarım organları yeni Fiesta’nın yakıt verimliliğini arttırırken, maksimum sürüş keyfi sunuyor ve emisyon miktarlarının azaltılmasına imkan sunuyor. Ford’un EcoBoost 48-voltluk hafif hibrit teknolojisi, yakıt verimliliğini optimize ediyor, aynı zamanda Fiesta’nın takdir edilen sürüş dinamiklerini duyarlı hızlanma özelliği ile pekiştiriyor. Söz konusu teknoloji Ford’un Powershift yedi ileri vitesli otomatik şanzımanı ile birlikte çalışıyor, hızlı ve kusursuz biçimde vites değiştirmeyi mümkün kılarken, en konforlu ve güvenli sürüş deneyimini sunuyor. BISG adlı ünite, motorla entegre olarak, depolanan enerji ile normal sürüş ve hızlanma sırasında torka yardımcı olarak ve aracın elektrikli yardımcı donanımlarını çalıştırarak hareketlendirme görevi görüyor. Bu teknoloji, motoru 350 milisaniye gibi kısa bir sürede yeniden çalıştırabiliyor; daha fazla yakıt tasarrufu sağlamak için aracın debriyaj pedalına basılıyken ve vitesteyken yavaşlayarak 25 km/s’nin altında bir hıza düşmesi ve durması gibi durumlarda motoru durdurmak için Otomatik Başlat-Durdur sistemini devreye sokuyor.



Yeni Ford Fiesta ST 2022


Ford ayrıca, performansı geliştirilmiş yeni Fiesta ST 2022 modelini de tanıttı. Otomobil; yeni matrix led ön farlar, Ford mühendisleri tarafından tasarlanmış yeni Performans Koltuklar, çarpıcı ön ızgara ve yeni renk seçenekleri gibi sportif tasarım detayları ve yüzde 10 artışla 320 Nm’ye kadar çıkan azami tork özelliği ile zenginleştirildi. ST’de ayrıca bal peteği görüntüsünde, parlak siyah renkte yeni üst ızgaralar bulunuyor. Geniş yan havalandırma ızgaraları otomobilin gövde rengiyle aynı renkte. Daha geniş ve daha alçakta yer alan ızgara da serinin sportif görünümüne katkı sağlıyor. Yeni Fiesta’da yedi adet yeni alaşımlı jant tasarımı ve iki yeni gövde rengi bulunuyor. Titanium, ST ve Active modelleri için mevcut olan Vignale paketleri özel tasarım 17 ve 18 inçlik alaşımlı jantlar, Sensico tasarımı koltuk malzemeleri ve modeline göre mat karbon efektli iç dekorasyon unsurları ile sunuluyor.


3 sürüş modu


Normal, Spor ve Eco sürüş modlarının teknolojisi kullanılarak Fiesta’nın sunduğu etkileyici sürüş deneyimleri sürücülerin gaz pedalı duyarlılığını, ESP sistemini (Elektronik Stabilite Programı), çekiş kontrolünü, otomatik vites modellerde vites değiştirme sürelerini farklı performans gerektiren sürüş şekillerine göre ayarlamalarını mümkün kılıyor. Fiesta Active modelinde ayrıca Patika ve Kaygan Yol sürüş modları da yer alıyor.




Comments


Anasayfa: Video Player

Anamur Medya

Yeni Toyota C-HR 1.8 140 HP Hybrid e-CVT 4x2 Passion X-Style 2024 Test / Emre Anamur

Anamur Medya
Yeni Toyota C-HR 1.8 140 HP Hybrid e-CVT 4x2 Passion X-Style 2024 Test / Emre Anamur
Yeni Toyota C-HR 1.8 140 HP Hybrid e-CVT 4x2 Passion X-Style 2024 Test / Emre Anamur

Yeni Toyota C-HR 1.8 140 HP Hybrid e-CVT 4x2 Passion X-Style 2024 Test / Emre Anamur

25:33
Videoyu Oynat
Renault Austral 1.2 lt Tam Hibrit 200 HP E-Tech Hybrid Esprit Alpine 2024 Test / Emre Anamur

Renault Austral 1.2 lt Tam Hibrit 200 HP E-Tech Hybrid Esprit Alpine 2024 Test / Emre Anamur

26:02
Videoyu Oynat
Fiat Egea Cross Limited 2024 Shorts Emre Anamur

Fiat Egea Cross Limited 2024 Shorts Emre Anamur

00:57
Videoyu Oynat
Opel Astra Elektrik 156 HP 2024 Test / Şehir içindeki gerçek menzilini ölçtüm! / Emre Anamur

Opel Astra Elektrik 156 HP 2024 Test / Şehir içindeki gerçek menzilini ölçtüm! / Emre Anamur

26:04
Videoyu Oynat
Yeni Skoda Superb Sedan 1.5 TSI 150 HP DSG MHEV 2024 Test / Emre Anamur

Yeni Skoda Superb Sedan 1.5 TSI 150 HP DSG MHEV 2024 Test / Emre Anamur

25:29
Videoyu Oynat
Hyundai IONIQ 6 151 HP Advance 2024 Test / Türkiye'de Yılın Otomobili 2024 seçilecek mi?

Hyundai IONIQ 6 151 HP Advance 2024 Test / Türkiye'de Yılın Otomobili 2024 seçilecek mi?

31:21
Videoyu Oynat
Yeni Skoda Superb 2024 Akıllı Dijital Kadranlar Shorts Emre Anamur

Yeni Skoda Superb 2024 Akıllı Dijital Kadranlar Shorts Emre Anamur

00:49
Videoyu Oynat
Yeni Elektrikli Citroen e-C3 2024 Test / Fiyatının 1 milyon TL olması bekleniyor!

Yeni Elektrikli Citroen e-C3 2024 Test / Fiyatının 1 milyon TL olması bekleniyor!

17:10
Videoyu Oynat
Anasayfa: Gallery

İLETİŞİM

İstanbul / Turkey