Yeni Mercedes-Benz GLC 2026 tanıtıldı
- Emre Anamur
- 8 Eyl
- 7 dakikada okunur
Yeni Mercedes-Benz GLC 2026 modeli, IAA Münih Otomobil Fuarı 2025’te tanıtıldı. EQ teknolojisine sahip tamamen yeni GLC, orta segmentte bir dönüm noktasını ifade ediyor. Üstün tasarım dili ve yapay zekâ (AI) destekli MB.OS superbrain ile güçlendirilmiş zekasıyla öncü bir rol üstleniyor. Tamamen yeni bir otomobil ailesinin ilk modeli olarak önce elektrikli olarak tasarlanan bu araç; performans, menzil, verimlilik ve şarj hızı açısından üstün özelliklere sahip. Aynı zamanda, tasarım, değer, çok yönlülük ve alan açısından sınıfında yeni standartlar belirliyor. Tamamen yeni GLC, içten yanmalı motora sahip olanlarından daha fazla diz ve baş mesafesi sunuyor. Müşteriler, tamamen elektrikli yeni GLC'nin kapısını açtıklarında tek bir cam yapının altında yer alan üç farklı ekrana sahip tamamen yeni çarpıcı MBUX HYPERSCREEN ile karşılanıyor. 99,3 santimetre (39,1 inç) boyutuyla, bugüne kadar Mercedes-Benz'de kullanılan en büyük ekran. Ambiyans aydınlatması, yıldızlı SKY CONTROL panoramik cam tavan aydınlatarak Mercedes-Benz'in benzersiz “Welcome Home” konforunu, güvenlik ve destek hissini yeni bir seviyeye taşıyor. Tamamen yeni elektrikli GLC'nin tanıdık ve sezgisel aidiyet hissi, onu sürücülerinin hayatlarına sorunsuz bir şekilde entegre olan sıcak bir alan haline getiriyor.Mercedes-Benz, lüks konfor hissini bozmadan vegan atılım sağlayan opsiyonel Vegan paket ile iç donanım alanında da yeni standartları belirliyor. Lüks iç donanım malzemeleri, Vegan Society tarafından sertifikalı. Bu da Mercedes Benz’i bağımsız olarak sertifikalandırılmış vegan iç donanımı sunan dünyadaki ilk otomobil üreticisi haline getiriyor. Tamamen yeni GLC'nin benzersiz sürüş deneyimi, One-Box frenleme sistemini de içeriyor. Bu sistem, enerji geri kazanımı veya mekanik frenleme yoluyla kayda değer çizgisel, tutarlı ve güvenli bir yavaşlama sağlıyor. Tamamen yeni elektrikli GLC'deki MB.DRIVE sistemleri, on adede kadar dış kamera, beş radar sensörü ve on iki ultrasonik sensörden yararlanarak birinci sınıf gelişmiş bir sürüş yardımı sunuyor.[1] S-Serisi'nden bilinen akıllı hava süspansiyonu ile tamamen yeni GLC, üstün sürüş konforunu garanti ediyor. Bu, üstün çeviklik 4,5 dereceye kadar dönüş yapabilen arka aks yönlendirme sistemi ile birleşiyor.
MB.OS
MB OS, yeni Mercedes-Benz GLC 2026 modelini güçlendiren yapay zekâ destekli bir süper beyin. Tıpkı insan beyninin düşünceleri, duyuları ve eylemleri koordine etmesi gibi, Mercedes-Benz İşletim Sistemi (MB.OS) de entegre olarak bilgi-eğlence ve otonom sürüşten konfor ve şarja kadar aracı her açıdan kontrol ediyor. Bu sistemin merkezinde, otomobilin sürücünün tercihlerini öğrenmesini, değişen koşullara uyum sağlamasını ve daha güvenli, daha sezgisel bir deneyim için gerçek zamanlı kararlar almasını sağlayan gelişmiş yapay zekâ yatıyor. Bu yapay zekâ destekli süper beyin, yolcularla doğal bir şekilde etkileşime girerek sorunsuz ve akıllı bir yolculuk sağlıyor. MB.OS, insan beynine yakın bir karmaşıklığı yönetmekle kalmıyor, saniyede 254 trilyon işlem yapabilen son derece güçlü çiplerden de yararlanıyor. Mercedes-Benz Intelligent Cloud'a bağlı bu yüksek performanslı bilgisayarlar, tüm araç yazılımının uzaktan güncellenmesini sağlayarak GLC'yi yıllarca güncel ve çekici tutuyor. Çipten buluta mimarisi derinlemesine entegre edilerek çipten buluta veri korumasını ve bağlantıyı sağlıyor. Bu, bilgi-eğlence sisteminden konfora ve şarj etmeye kadar tüm aktüatörler ve sensörler üzerinde hassas kontrolün yanı sıra benzersiz bir sürüş deneyimi ve araç işlevlerinin kullanıcı arayüzüne akıllı entegrasyonunu sağlıyor. MB.OS, GLC'yi sürücüsüyle birlikte düşünen, öğrenen ve gelişen akıllı bir yol arkadaşına dönüştürüyor.
Tasarımda yeni bir çağ
Yeni Mercedes-Benz GLC 2026, Mercedes-Benz orta boy SUV'lerin klasik oranlarını modern ve büyüleyici bir şekilde yansıtıyor. Yeni ikonik ön ızgara, Mercedes-Benz'in özünü korurken, sade ve temiz çizgiler ile son teknolojiyle daha modern bir dokunuş katıyor. Opsiyonel olarak 942 adet led ile donatılabilen aydınlatmalı ikonik ızgara, markanın yüzünü yeniden tanımlayarak prestij ve güven yayıyor. Bu yüksek teknoloji, piksel grafik animasyonlu olarak sunuluyor ve ülkeye özgü düzenlemelere bağlı olarak, merkezdeki yıldız kısmen veya tamamen aydınlatılabiliyor[2]. Yeni GLC’nin 21 inçe (yaklaşık 53 cm) kadar tercih edilebilen jantları otomobile güçlü, dinamik bir duruş kazandırıyor. Heykel gibi işlenmiş omuz çizgileri ve belirgin çamurluk kemerlerine sahip dinamik siluet, güçlü varlığını vurguluyor. Krom kaplamalar (yan cam çerçeveleri dâhil) ve geniş SKY CONTROL panoramik tavan aracın prestijli görünümünü vurguluyor. Tavan rayları ile dış hava girişleri ve eşiklerdeki krom detaylar tasarımı tamamlıyor. KEYLESS-GO ve HANDS-FREE ACCESS ile birlikte sunulan GLC, gizli kapı kollarına sahip.
Yeni MBUX HYPERSCREEN
Tamamen yeni kesintisiz MBUX HYPERSCREEN, bütünsel bir sürüş ve iç mekân deneyimi sunuyor. Bu deneyimi, ekranda seçilebilen farklı arka plan temaları tamamlıyor. Dijital gösterge panelindeki renk kullanımı (kadranlar ve göstergeler dâhil), kontrol elemanları ve ambiyans aydınlatması bu duygusal temalarla uyum içinde tasarlanmış. Etkileyici ortam stilleri; sakinden etkileyiciye, soğuktan sıcağa ve teknikten duygusala kadar geniş bir yelpazede sunuluyor. Çarpıcı tasarım; olağanüstü estetik anlayışı, yüksek hassasiyet ve sezgisel kullanıcı arayüzüyle öne çıkıyor. Bu sayede kullanıcılar, fiziksel ve dijital dünyanın MB.OS sayesinde kusursuz şekilde birleştiği kişisel bir araç atmosferi oluşturabiliyor. Büyük dekoratif süsleme, orta konsol ile gösterge panelini birleştiriyor. Dinamik ve akıcı yapısı sayesinde, büyük bir süsleme öğesi orta konsolu gösterge paneliyle birleştirerek ikisini bir bütün haline getiriyor. Süzülme görselliği yaratan bu tasarım, süslemenin alt kenarına zekice entegre edilmiş ambiyans aydınlatması ile daha da vurgulanıyor. Donanıma bağlı olarak, orta konsol, indüksiyonlu ve hızlı akıllı telefon şarjı için iki adede kadar şarj bölgesi barındırabiliyor. Bunların arkasında, acil uyarı ışıkları için bir tuş da dahil olmak üzere fiziksek butonlara sahip yeni tasarlanmış kontrol şeridi bulunuyor. Kullanıcı taleplerine yanıt olarak, bardak tutucular artık şarj bölümünden ayrı bir konumda. Teknolojik estetiğe sahip galvanizli hava kanalları, analog ve dijital dünyayı harmanlıyor. Klima sıcaklığı ayarlandığında, bu durum ortam aydınlatmasının ve hava menfezlerinin kısa süreli renk değişimiyle gösteriliyor. Hoparlör çıkışları tasarıma uygun bir şekilde entegre edilmiş ve yüksek kaliteye sahip. Mercedes-Benz, bu hoparlör kaplamalarında ilk kez yatay çizgi grafiği, 3D rölyef ve iki tonlu kaplama kullanıyor. Burmester® 3D ses sistemi ile bu kaplamalar paslanmaz çelikten oluşuyor. Kapılardaki elektrikli koltuk ayar düğmeleri, ikonik minyatür, geliştirilmiş ergonomi ve estetik sunuyor. Aynı durum, entegre koltukların yüksek kaliteli kaplı arka baş dayanağı yüzeyleri için de geçerli.
SKY CONTROL panoramik tavan
Mercedes-Benz iç mekânda “Duyusal Sadelik” tasarım felsefesini yeni bir seviyeye taşıyor. Büyüleyici bir şekilde süzülen tamamen yeni kesintisiz MBUX HYPERSCREEN, dijital zarafetiyle etkileyici ve kapsayıcı bir mekân hissi yaratıyor. Aktif ambiyans aydınlatması, fütüristik etkiyi daha da güçlendiriyor. Özellikle arka bölümde genişletilmiş iç hacim ve standart olarak sunulan SKY CONTROL panoramik tavan, iç mekâna ferah ve zarif bir hava katıyor. Opsiyonel panoramik tavan elektronik perde ve geceleri panoramik cam tavandaki 162 yıldızı aydınlatan ambiyans aydınlatması ile sunuluyor. Yüksek kaliteli malzemeler, birinci sınıf dokunma hissi ve zarafet sağlarken, hayvansal ürün içermeyen seçenekler de sunuluyor. Arka tasarım, yenilikçi iki parçalı aydınlatma grubu öne çıkıyor. Göz alıcı yıldız motifi, hem gündüz hem de gece dikkat çekiyor. Opsiyonel aydınlatmalı ızgarayla birlikte, otomobil kilidi açıldığında veya şarj edilirken bu lambalar çeşitli animasyonlar sunuyor. Bir diğer öne çıkan özellik ise, SUV’a görsel olarak dinamizm katan siyah renkli iki parçalı tavan spoyleri.
Çok yönlü kullanım
Şimdiye kadarki en geniş alan, yolcu konforunu ve bagaj kapasitesini artırıyor
Tamamen yeni GLC, çok yönlülük, ferahlık ve konforun simgesi olarak her gün ve her şartta kullanım için mükemmel bir yol arkadaşı. Popüler modelin kanıtlanmış özelliklerinin üzerinde kusursuz bir şekilde inşa edilen elektrikli GLC, çıtayı yukarı taşıyor. 2.972 milimetre dingil mesafesi ile içten yanmalı GLC'ye kıyasla 84 mm daha uzun dingil mesafesi sunarak olağanüstü ferah ve konforlu bir sürüş keyfi yaşatır. Sonuç olarak, ön koltuklarda 13 mm daha fazla diz mesafesi ve 46 mm daha fazla baş mesafesi, arka koltuklarda ise 47 mm daha fazla diz mesafesi ve 17 mm daha fazla baş mesafesi elde ediliyor. Geniş saklama alanı isteyenler için de GLC ideal bir seçim. Bagaj, 570 litre kapasite sunuyor ve arka koltuklar katlandığında bu kapasite 1.740 litreye çıkıyor. Ayrıca, ön bagaj 128 litre ekstra yük kapasitesi sağlıyor ve dokunmatik kontrol ile elektrikli olarak kısmen açılabiliyor. Bu detay, arka bagajda da aynı derecede pratik: Yükleme zemini 80 milimetre alçaltılabiliyor, böylece daha yüksek eşyaların taşınması mümkün oluyor. Arka koltuk sırtlığı standart olarak 40:20:40 oranında elektrikli katlanabiliyor ve yük bölmesi için stor perde de standart olarak sunuluyor.
2.4 ton çekiş kapasitesi
Eğlence, spor ve aile tatillerinin ihtiyaç duyduğu çekiş gücü
EQ Teknolojili GLC 400 4MATIC, 2,4 tona kadar frenli çekme kapasitesi ile büyük karavanlar ve tekneler için ideal.100 kilograma kadar taşıyabilen çeki demiri, uygun bir taşıyıcı ile elektrikli bisikletlerin taşınmasına olanak tanıyor. ESP® römork stabilizasyonu ve Römork Manevra Yardımı ile GLC, özellikle rahat ve güvenli bir kullanım sunuyor. Ayrıca, Römork Manevra Yardımcısı, römorkla geri manevra yaparken sürücüye destek sağlıyor. Sistem, saatte 7 km’ye kadar hızlarda ve yüzde 15’e kadar eğimlerde çekici aracın direksiyon açısını otomatik olarak kontrol ediyor. Römork tipi seçilebiliyor ve merkezi ekrandan izin verilen maksimum hız belirlenebiliyor. Bu sayede, örneğin hız sınırı asistanının römork kullanımına uygun işlevleri adapte edilebiliyor. Ayrıca, römorkun ek enerji tüketimi, menzil planlamasında dikkate alınıyor. Hafta sonu kamp gezisi veya göle tekne taşımak için mükemmel olan GLC, sorunsuz ve güvenli bir yolculuk sağlıyor.
KEYLESS-GO
Yeni Mercedes-Benz GLC 2026, KEYLESS-GO özelliğiyle, kullanıcı araca yaklaşırken veya uzaklaşırken anahtarın varlığını algılayarak kilitleri otomatik olarak açıp kapatıyor. İstenirse, bu özellik multimedya ekranından devre dışı bırakılabilir ve kapı kolu ile kilitleme/açma yapılabilir. Ayrıca, KEYLESS-GO ile sunulan HANDS FREE ACCESS, arka tampon altına yapılan bir ayak hareketiyle bagaj kapağının otomatik olarak açılıp kapanmasını sağlıyor; özellikle kalabalık alışveriş çantaları veya büyük eşyaları taşırken çok pratik. Uyumlu bir cihaz (ör. akıllı telefon veya akıllı saat) dijital anahtar olarak etkinleştirildiğinde GLC, KEYLESS-GO özelliklerini anahtar cebinizdeymiş gibi akıllı cihaz aracılığıyla kullanabilir. Otomobil, anahtarı veya akıllı cihazı kullanmadan temassız bir şekilde çalıştırılabilir ve kilitlenebilir. Dijital anahtar, güvenli bir şekilde dijital cüzdanda saklanır. Anahtar paylaşımı da mümkün: Uyumlu cihazlara sahip aile üyeleri veya arkadaşlar dijital olarak davet edilebilir ve araç sahibi tarafından farklı yetkiler atayarak sadece giriş veya sürüş erişimi yönetilebilir..
TERRAIN MODE ve “Şeffaf kaput”
Arazi veya çakıllı yollarda sürüş programı olarak TERRAIN MODE özelliğine sahip GLC 400 4MATIC, sürüş, direksiyon ve fren özelliklerini yol koşullarına göre ayarlayabilir. “Şeffaf kaput” özelliği, ön kamera ve dış ayna kameralarından gelen görüntüleri birleştirerek otomobilin ön kısmının altında sanal bir görüş sağlıyor.
Bremen’de üretiliyor
Yeni elektrikli mimariye dayalı GLC modelleri, Mercedes-Benz’in küresel üretim ağı içinde esnek ve net karbon nötr[3] olarak üretiliyor. Bremen’in yanı sıra, bu segment otomobiller Macaristan Kecskemét ve Çin BBAC tesislerinde de üretiliyor. Tüm tesisler dijital üretim ekosistemi MO360’a entegre ve ilk kez insansı robotlar da kullanılacak. Mercedes-Benz Operating System (MB.OS) yeni CLA üretiminden sonra diğer hatlarda da devreye alınacak. Yeni elektrikli GLC, Bremen tesisinde konvansiyonel otomobillerle aynı hatta esnek şekilde üretiliyor. Montaj, tesisin en büyük üretim salonu olan Hall 9’da gerçekleştiriliyor ve üretim net karbon nötr[4]. Tesisin elektriği %100 yeşil kaynaklardan sağlanıyor. Elektrik motorları Romanya Sebes, elektrik aksları Hamburg, bataryalar ise Kamenz’ten geliyor.
Menzil kaygısına son
Yeni elektrikli mimarinin öne çıkan özelliklerinden biri, yeni nesil batarya ile şarj süresini önemli ölçüde azaltan 800 voltluk sistem. Hızlı ve son derece pratik bir şarj deneyimi sunuyor. WLTP’ye göre, 10 dakikada 303 kilometreye kadar menzil şarj edilebiliyor. GLC 400 4MATIC, 330 kW’a kadar hızlı DC şarjı destekliyor. Ülkeye özel olarak bir DC dönüştürücü ile 400 volt hızlı şarj istasyonlarında da şarj mümkün. GLC 400 4MATIC, 94 kWsa kullanılabilir enerjiye sahip lityum-iyon batarya kullanıyor. Hücrelerde grafitle karıştırılmış silisyum oksit anodu bulunuyor ve hacimsel enerji yoğunluğu 680 Wh/l. Yeni batarya, verimlilik, performans, maliyet ve ölçeklenebilirlik için optimize edilmekle kalmayıp, bakım ve onarım kolaylığı da göz önünde bulundurularak tasarlandı ve kobalt oranı azaltıldı. Elektronik ünite alt taraftan erişilip değiştirilebiliyor; batarya kapağı vidalı ve modüler, bu da servis kolaylığı sağlıyor. Yeni GLC’nin yüksek voltajlı bataryası, CLA ile tanıtılan akıllı, modüler ve entegre batarya mimarisi üzerine kurulu. Bu modüler yapı, farklı araç tipleri için esnek kullanım, geliştirme ve lojistikte verimlilik ve aynı üretim hattında CLA, GLC ve gelecekteki bataryaların üretimini mümkün kılıyor. Elektrikli GLC, elektrik şebekesine bağlantı için de hazır. Uyumlu çift yönlü DC şarj istasyonuna bağlandığında, güneş enerjisini depolayabiliyor ve eve enerji sağlama (V2H) veya şebekeye enerji verme (V2G) işlevi görebiliyor.
