top of page
Anasayfa: Welcome
Anasayfa: Blog2
  • Yazarın fotoğrafıEmre Anamur

Yeni Volkswagen Golf 2021 geri sayımı 2


Volkswagen, 1983 yılında ikinci nesil Golf’ü pazara sunarak segmentinde teknolojik ilklere de adım attı. Almanya’nın en önemli yazarlarından biri olan Florian Illies’in dönemin insanlarını ifade etmek için ortaya attığı “Golf nesli”, işte bu otomobille araba kullanmayı öğrendi. Golf Mk II, 1991 yılında üretimine son verilene kadar, 6.3 milyon adetlik bir üretime ulaştı ve Golf Mk I’den aldığı bayrağı başarıyla taşımaya devam etti.


Golf 2 / Mk II /1983-1991


Golf 2, Alman mühendisliğinin sürekli gelişim ve teknolojik yenilemeye verdiği önem açısından önemli bir kilometre taşıdır. Volkswagen, “konseptte devamlılık, tasarımda evrim, detaylarda ve genel kalitede ileri görüş” anlayışıyla, 1983 yılında yeni Golf’ü pazara sundu. 2’nci nesille Golf’ün, dış tasarım detayları çok fazla değişmese de boyutları 170 mm artarak yenilendi. Volkswagen, aynı zamanda hava sürtünme katsayısı değerini de 0.42’den 0.34’e düşürerek, otomobilin aerodinamiğini de ciddi oranda geliştirmeyi başardı. Golf’te ilk defa sunulan birçok yenilik sayesinde, Golf 2 teknik açıdan bir dönüm noktası haline geldi. 1984 yılında ilk kez katalitik konvertör, 1986 yılında ise kilitlenme karşıtı fren sistemi (ABS) ve hidrolik direksiyon sistemi kullanıldı. 1988 yılında üretilen Rallye Golf G60, 160 PS üreten G-Lader supercharger bir motora sahipti. Aynı yıl, Golf üretimi 10 milyon adedi buldu. 1990 yılında, dört tekerlekten çekişli Tiguan’ın atası sayılabilecek Volkswagen Golf Country üretildi. 1991’den itibaren Golf Mk II üretimi sadece Wolfsburg’da değil, Zwickau (Saksonya) yakınlarındaki Mosel tesisinde de başladı.


Efsanenin Yolculuğu


Volkswagen Türkiye, 8’inci neslinin Türkiye’de satışa sunulmasına sayılı günler kala, efsane modelinin 47 yıla dayanan başarılarla dolu hikayesi özel bir film serisiyle Golf tutkunlarıyla buluşuyor. Volkswagen Türkiye’nin resmi YouTube kanalında paylaşılan bu serinin ikinci filmi yayında. Saffet Üçüncü’nün keyifli sunumuyla çekilen videoyu aşağıda izleyebilirsiniz.


Yeni Volkswagen Golf 8 2021 için geri sayım içeriklerinin ilki için (VW Golf Mk 1 yazısı ve videosu) BURAYA tıklayınız.


Efsanenin Yolculuğu videolarının ikinci bölümü:










Anasayfa: Video Player

Anamur Medya

Yeni Citroen E-Berlingo Van 2024 Test / Elektrikli Yeni Berlingo Kargo Test Sürüşü

Anamur Medya
Yeni Citroen E-Berlingo Van 2024 Test / Elektrikli Yeni Berlingo Kargo Test Sürüşü
Yeni Citroen E-Berlingo Van 2024 Test / Elektrikli Yeni Berlingo Kargo Test Sürüşü

Yeni Citroen E-Berlingo Van 2024 Test / Elektrikli Yeni Berlingo Kargo Test Sürüşü

13:54
Videoyu Oynat
Yeni Fiat E-Doblo Cargo 2024 Test / Elektrikli Fiat Doblo Kargo 2024 modelini Almanya'da kullandım!

Yeni Fiat E-Doblo Cargo 2024 Test / Elektrikli Fiat Doblo Kargo 2024 modelini Almanya'da kullandım!

15:23
Videoyu Oynat
Alpine A110 GT 2024 Co-Drive / Karda gazladık! / 0-100 km/s 4.2 saniye!

Alpine A110 GT 2024 Co-Drive / Karda gazladık! / 0-100 km/s 4.2 saniye!

09:00
Videoyu Oynat
Yeni Peugeot E-3008 2024 Test / Elektrikli Peugeot 3008 modelini @AycaninArabalari ile test ettik!

Yeni Peugeot E-3008 2024 Test / Elektrikli Peugeot 3008 modelini @AycaninArabalari ile test ettik!

19:57
Videoyu Oynat
Yeni Peugeot E-3008 Shorts / Bölüm 2 / Emre Anamur

Yeni Peugeot E-3008 Shorts / Bölüm 2 / Emre Anamur

00:36
Videoyu Oynat
Yeni Peugeot E-3008 Shorts / Bölüm 1 / Emre Anamur

Yeni Peugeot E-3008 Shorts / Bölüm 1 / Emre Anamur

00:59
Videoyu Oynat
BYD ATTO 3 60.48 kws 204 HP Design 4x2 2024 gerçek menzil test sürüşü / Piknikte çaylar ATTO 3'ten!

BYD ATTO 3 60.48 kws 204 HP Design 4x2 2024 gerçek menzil test sürüşü / Piknikte çaylar ATTO 3'ten!

31:44
Videoyu Oynat
Tesla Model Y Performance Dual Motor AWD 2024 baba oğul test / 3.7 saniyede 0'dan 100'e çıkıyor!

Tesla Model Y Performance Dual Motor AWD 2024 baba oğul test / 3.7 saniyede 0'dan 100'e çıkıyor!

13:48
Videoyu Oynat
Anasayfa: Gallery

İLETİŞİM

İstanbul / Turkey

  • youtube
  • instagram
  • twitter
  • facebook
  • linkedin
bottom of page